高溫高壓多級套筒籠式蒸汽減壓閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 現(xiàn)有傳統(tǒng)的高溫高壓蒸汽減壓閥主要有閥體、閥蓋、閥座、多級閥籠、閥塞、閥桿組成,流道方式有直通與角形二種形式,多級閥籠(以下簡稱閥籠)與閥座的固定通常由閥蓋與閥體通過螺柱螺母壓緊來完成。所以高溫高壓蒸汽閥門的熱膨脹能量得不到釋放,就會(huì)嚴(yán)重影響閥門的安全性與使用壽命。Y43H先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。
高溫高壓多級套筒籠式蒸汽減壓閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)計(jì)特點(diǎn) ◆ 高壓差范圍內(nèi)連續(xù)調(diào)節(jié) ◆ 采用多級節(jié)流介質(zhì)逐漸減壓,每級壓降都在汽化壓力之上,抗汽蝕,噪音低。 ◆ 閥芯采用非平衡式結(jié)構(gòu),錐面密封,密封效果好。 ◆ 套筒結(jié)構(gòu)為多孔籠式,嚴(yán)格按所需調(diào)節(jié)特性排列,調(diào)節(jié)性能好。 ◆ 閥芯上下均設(shè)有導(dǎo)向,調(diào)節(jié)平衡,無振動(dòng),自清能力強(qiáng)。 ◆ 密封面堆焊硬質(zhì)合金,閥芯(桿)表面噴涂硬質(zhì)合金材料,耐沖蝕,壽命長。 高溫高壓多級套筒籠式蒸汽減壓閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 高溫高壓蒸汽減壓閥,涉及一種減壓閥。現(xiàn)有傳統(tǒng)的高溫高壓蒸汽減壓閥在高溫?zé)崤蛎浻绊懴麻y門發(fā)生泄漏,閥塞易刮擦或卡死。本實(shí)用新型的閥籠為設(shè)有多級減壓套的多級閥籠,每一級減壓套均設(shè)有多個(gè)進(jìn)氣通孔;相鄰減壓套之間設(shè)間隙;閥體的蒸汽進(jìn)口通過閥籠的進(jìn)氣通孔與閥塞的下閥塞腔相通,閥塞的壓力腔與蒸汽出口相通。本技術(shù)方案的閥籠采用多級減壓套,減壓效率高,有效地減小整體設(shè)備的占地面積和投資,且零件小,工作可靠性更好。 1. 由于控制介質(zhì)為高溫高壓且含水的高速流體---蒸汽,對控制主閥要求耐沖 蝕、耐汽蝕,閥芯閥座要求全部采用高硬化處理的316L,或硬質(zhì)合金;閥芯硬度至少為50布氏硬度 2. 蒸汽減壓閥控制閥閥體材質(zhì)一般建議不要選用鑄鐵或球墨鑄鐵,這種材料成型時(shí)流動(dòng)性好,廢品率低、加工成本較低;但對熱應(yīng)力、硫化應(yīng)力和冰凍比較敏感,在溫差變化大時(shí)容易開裂且抗水錘等沖擊能力較差。普通工況選用鑄鋼材質(zhì),苛刻工況選用鍛鋼或合金材質(zhì)。 3. 減壓閥流道設(shè)計(jì)要盡可能低壓降,抗沖刷。閥桿和導(dǎo)承、隔膜要能夠承受至少300萬次的上下行程動(dòng)作。 4. 減壓閥芯閥座密封等級要達(dá)到classⅣ以上,從而在動(dòng)壓和靜壓上實(shí)現(xiàn)全流量的穩(wěn)壓功能。 5. 對于閥門流通能力CV值的選用要非常小心,一般建議實(shí)際流通能力在閥門CV值的25%-85%;當(dāng)管道口徑與控制閥門口徑不一致時(shí),要選用同口徑縮小CV值的控制閥。一般不要選用縮小閥門口徑的做法,雖然節(jié)省一定成本,但會(huì)犧牲流動(dòng)和控制穩(wěn)定性以及將來維修的便利性。 6. 由于蒸汽負(fù)荷變化較大,為了適應(yīng)現(xiàn)代自控要求,蒸汽用減壓穩(wěn)壓閥流量調(diào)節(jié)比應(yīng)大于10:1,且有工作在一定低負(fù)載的能力。 7. 蒸汽減壓閥要有反饋功能,能及時(shí)依據(jù)流量的變化調(diào)整閥門的開度。對壓力變化要比較敏感,敏感元件比如薄膜、波紋管等的要選用優(yōu)質(zhì)材料和良好熱處。 8. 蒸汽減壓閥一般由彈簧來設(shè)定壓力,為了保持設(shè)定壓力的不變,彈簧必須經(jīng)過高溫?zé)崽幚恚械姆€(wěn)定性。閥體與閥蓋、閥蓋與閥籠、閥座與閥體等主要密封部位均靠密封墊來負(fù)責(zé)閥門的外漏和內(nèi)漏的密封,密封壓緊力均由閥蓋部件向下傳遞壓緊力產(chǎn)生。 高溫高壓多級套筒籠式蒸汽減壓閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要技術(shù)參數(shù)及性能 閥體形式 | 直通鍛造閥體 |
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公稱通徑 | DN15~300mm | 法蘭標(biāo)準(zhǔn) | ANSI、JIS、DIN、GB、JB (特殊可按用戶提供) | 連接形式 | 法蘭(FF RF RTJ)、焊接(BW SW) | 公稱壓力(MPa) | 11.0 | 15.0 | 26.0 | 42.0 | 殼體試驗(yàn)壓力(Mpa) | 16.5 | 22.5 | 39.0 | 63.0 | 密封試驗(yàn)壓力(Mpa) | 12.1 | 16.5 | 28.6 | 46.2 | .高進(jìn)口壓力(Mpa) | <11.0 | <15.0 | <26.0 | <42.0 | 壓力特性偏差(Mpa)△P2P1 | GB12246-1989 | 流量特性偏差(Mpa)△P2G2 | GB12246-1989 | 滲透量 | O滲漏 Y(硬密封):按GB12245-1989 |
高溫高壓多級套筒籠式蒸汽減壓閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 主要零件材料 底蓋 | 碳鋼 | 不銹鋼 |
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閥體 | 碳鋼 | 不銹鋼 | 彈簧 | 65Mn | 閥瓣 | 2Cr13/304 | 304 | 閥座/閥桿 | 2Cr13/304 | 304 | 導(dǎo)向套 | 2Cr13/304 | 304 | 活塞 | 304/銅合金 | 閥蓋 | 碳鋼 | 不銹鋼 | 導(dǎo)閥 | 不銹鋼/銅 | 接頭 | 25 | 304 |
不同的金屬材料在高溫環(huán)境下的熱膨脹系數(shù)是有很大差異的?,F(xiàn)有傳統(tǒng)的高溫高壓蒸汽減壓閥在高溫?zé)崤蛎浻绊懴轮饕獑栴}有:一是膨脹產(chǎn)生的過大擠壓力造成密封墊的損壞導(dǎo)致閥門發(fā)生泄漏;二是膨脹產(chǎn)生的過大擠壓力造成閥籠彎曲變形導(dǎo)致閥塞表面刮擦或卡死。 先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥通過活塞來平衡壓力,帶動(dòng)閥瓣運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)減壓功能。該閥體積小,活塞所允許的行程較大,但由于活塞在缸體中的摩擦力較大,因此靈敏度比薄膜式減壓閥低。另外,其制造工藝要求嚴(yán)格,特別是活塞、活塞環(huán)、缸體、副閥等零件,由于用在蒸汽減壓閥上,這些零件受熱后的膨脹間隙不易控制,易產(chǎn)生卡住或漏汽現(xiàn)象,更影響它的靈敏度。盡管如此,這種結(jié)構(gòu)的減壓閥仍使用很廣,特別是當(dāng)介質(zhì)溫度較高時(shí),薄膜式減壓閥由于耐高溫的薄膜材料難以解決,所以選用活塞式減壓閥用于蒸汽管道。 |