之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應用，現(xiàn)在介紹高壓油水減壓閥應用高壓減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節(jié)彈簧等零件組成。通過調節(jié)調節(jié)彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功，該產品主要用于蒸汽管路，起減壓穩(wěn)壓作用。油與水不能混合是因為兩個液體比重不同，一個輕一個重，水的比重較重往下沉、油的比重比較輕，所以浮在水面上。油與水不互溶，因為油分子中有大量疏水集團，故與水不互溶油是弱極性分子或非極性分子，就很難溶于極性溶劑水中，而易溶于有機溶劑，如汽油、四氯化碳、苯等在石油工業(yè)中,未經處理或只經過初步處理的原油、礦化水在管道中共同流動的情況十分普遍。由于原油中含有膠質、瀝青質及固相小顆粒等天然乳化劑物質,含水原油在開采和輸送過程中,極易生成穩(wěn)定的油包水乳狀液。而我國的石油資源多為易凝高粘原油,如遼河、渤海稠油等,當這些稠油與水形成油包水乳狀液后,其粘度大大升高且流動性極差。同時,乳狀液的流動往往呈現(xiàn)出非牛頓流體的特性,這些因素都增加了輸送過程的難度。因此,如何準確的掌握稠油包水乳狀液的物性特點,科學的預測管內稠油-水兩相流動的規(guī)律,對管道的安全和經濟運行具有重要的指導意義。將減壓閥進出油口反接，即將進油接通減壓閥的出油口；將負載接通減壓閥的進油口。
序號 | 品 名 | 型 號 及 規(guī) 格 | 單位 | 數量 |
1 | 減壓閥 | 水減壓閥 PN250 DN50 介質水 進口壓力 25 MPA,出口壓力 20 MPA | 臺 | 1 |
高壓油水減壓閥應用
一是當來油油壓低于減壓閥調定壓力時，減壓閥閥口不變，即保持常開狀態(tài)；
二是當來油油壓高于減壓閥調定壓力時，減壓閥導閥打開，減壓閥口關小，甚至關閉，有少量油液經導閥泄回油箱。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水減壓閥減壓閥是通過調節(jié)，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節(jié)系統(tǒng)的調節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。
高壓油水減壓閥應用
| 公稱壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 殼體試驗壓力(Mpa)* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 |
| 密封試驗壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 進口壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 出口壓力范圍(Mpa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 |
| 壓力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12246-1989 | |||||
| 流量特性偏差(Mpa)P2G | GB12246-1989 | |||||
| 小壓差(Mpa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 |
| 滲漏量 | GB12245-1989 | |||||
*：殼體試驗不包括膜片、頂蓋 | ||||||
主要零件材料：
| 零件名稱 | 零件材料 |
| 閥體 閥蓋 底蓋 | WCB |
| 閥座 閥盤 | 2Cr13 |
| 缸套 | 2Cr13/25(鍍硬鉻) |
| 活塞 | 2Cr13/銅合金 |
| 活塞環(huán) | 合金鑄鐵 |
| 導閥座 導閥桿 | 2Cr13 |
| 膜片 | 1Cr18Ni9Ti |
| 主閥彈簧 | 50CrVA |
| 導閥主彈簧 | 50CrVA |
| 調節(jié)彈簧 | 60Si2Mn |
與本產品相關論文禁油脫脂氧氣減壓閥操作維護
客服1號