蒸汽減壓閥出口壓力波動(dòng) 蒸汽減壓閥出口壓力 減壓閥出口壓力波動(dòng) 減壓閥壓力頻繁跳到
之前介紹黃銅帶表消聲減壓閥使用注意事項(xiàng),現(xiàn)在介紹蒸汽減壓閥出口壓力波動(dòng)蒸汽減壓閥為什么不穩(wěn)定
蒸汽減壓閥壓力頻繁超范圍波動(dòng),甚至,穩(wěn)壓調(diào)節(jié)功能喪失,一直是供熱工程中極為普遍的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)觀察發(fā)現(xiàn),其中很主要的一個(gè)原因,并非是閥門本身,而是系統(tǒng)中冷凝水侵入所致。通過(guò)對(duì)減壓結(jié)構(gòu)及其相關(guān)作用的研究,由于閥門自身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),閥內(nèi)冷凝水積滯是必然的。對(duì)減壓閥工作原理的每個(gè)細(xì)節(jié)的分析發(fā)現(xiàn)冷凝水對(duì)閥門的穩(wěn)壓調(diào)節(jié)功能具有破壞性。系統(tǒng)冷凝水的分離和排除,即大程度上保證正常干度的蒸汽的供給,是減壓裝置、穩(wěn)定工作的關(guān)鍵。由此提出了減壓裝置設(shè)計(jì)的基本要求及相關(guān)措施。同時(shí),更要認(rèn)識(shí)到,減壓裝置z工作的直接對(duì)象大都是受壓容器。“超壓”對(duì)設(shè)備的工藝溫度、產(chǎn)品質(zhì)量及設(shè)備的自身安全構(gòu)成直接威脅,須引起高度重視。
一、蒸汽減壓閥出口壓力波動(dòng)安裝
1. 減壓閥安裝時(shí),閥前必須安裝過(guò)濾器,過(guò)濾器濾網(wǎng)應(yīng)選用60目以上不銹鋼網(wǎng);
2. 減壓閥前應(yīng)安裝疏水閥,用來(lái)排除管道中的冷凝水,減壓閥后的管路如有向上拐彎的情況時(shí),也必須在低處安裝疏水閥。
3. 減壓閥前后應(yīng)跨接旁通閥(接在過(guò)濾器之外),旁通閥管路應(yīng)低于減壓閥。
二、調(diào)試
1. 減壓閥前后壓差應(yīng)≥0.2MPa;
2. 減壓閥內(nèi)介質(zhì)為蒸汽時(shí),開(kāi)始調(diào)試前應(yīng)先開(kāi)旁通閥排除管道中的積水,然后通入蒸汽,等整個(gè)閥門都已經(jīng)變熱后,再緩慢擰動(dòng)上部的調(diào)整螺栓調(diào)整閥門;
3. 對(duì)于通徑≥DN65的減壓閥,調(diào)整前應(yīng)先開(kāi)啟旁通閥,使閥后壓力接近所需要的壓力值,再關(guān)閉旁通閥,調(diào)整減壓閥。這樣可避免因閥后壓力突然變化而引起閥瓣頻跳(有反復(fù)的咔嗒聲)以致?lián)p壞閥瓣密封面。
從運(yùn)行人員那里聽(tīng)到這樣一種反映:現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的減壓閥質(zhì)量不行,后級(jí)壓力經(jīng)常穩(wěn)不住,壽命太短,使用不久,就不起作用了。由于減壓閥的失控,導(dǎo)致安全閥泄壓發(fā)出刺耳的嘯叫。這不僅僅是浪費(fèi)能源,而且直接影響了設(shè)備的安全運(yùn)行。有些單位使用了進(jìn)口閥,使用不久,上述問(wèn)題照樣出現(xiàn)。
通過(guò)對(duì)大量失控裝置的調(diào)查(當(dāng)然,不排除有閥門本身存在的問(wèn)題),一個(gè)共同的現(xiàn)象是閥內(nèi)普遍存有大量積水,其中不乏是才用不久的新閥,而且系統(tǒng)設(shè)計(jì)上均未采取冷凝水有效排除的措施。試驗(yàn)證明:將這些冷凝水排除之后,大部分閥門均可投入正常運(yùn)行,從中得到啟示:冷凝水是否就是造成減壓裝置失控的主要原因?通過(guò)思考,明確了研究方向,
*,要了解減壓閥自身構(gòu)造上是否有沉積冷凝水的可能?什么部位?
第二,要解決冷凝水對(duì)穩(wěn)壓調(diào)節(jié)功能是否具有破壞性的作用?
1 減壓閥的結(jié)構(gòu)與冷凝水積滯的可能性
上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥應(yīng)該講,減壓閥是一種較為復(fù)雜的閥門,結(jié)構(gòu)繁雜,閥內(nèi)套閥(一只閥中有二只功能截然不同的導(dǎo)閥和主閥)必須詳細(xì)地來(lái)了解一下他們的結(jié)構(gòu)和相關(guān)作用。以目前常用的國(guó)產(chǎn)Y43H系列活塞式減壓閥和進(jìn)口的導(dǎo)閥型減壓閥為例,進(jìn)行對(duì)比介紹。
1.1 主要結(jié)構(gòu)及相關(guān)區(qū)別
從圖中可以看出,無(wú)論國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口,結(jié)構(gòu)雖然有所不同,但都是由調(diào)節(jié)彈簧組件、導(dǎo)閥組件、主閥組件及調(diào)節(jié)通道四大部分組成的。
1.1.1 調(diào)節(jié)彈簧組件和導(dǎo)閥組件:除了導(dǎo)閥的閥芯形狀的區(qū)別外(一個(gè)是錐臺(tái),一個(gè)是球體)相差無(wú)幾。
1.1.2 主閥組件:結(jié)構(gòu)上*相反
國(guó)產(chǎn)主閥的閥芯布置在閥座的下面,進(jìn)氣方向?yàn)榈瓦M(jìn)高出,呈橫S形;
進(jìn)口主閥的閥芯布置在閥座的上面,進(jìn)氣方向?yàn)楦哌M(jìn)低出,呈反橫S形。
1.1.3 壓力調(diào)節(jié)通道(圖1中的α、β、γ,圖2中的a、b、c)布置形式不同
國(guó)產(chǎn)閥壓力調(diào)節(jié)通道都預(yù)置在閥體內(nèi)部(內(nèi)置式),進(jìn)口閥壓力調(diào)節(jié)通道都是用銅管連接在閥體外面(外置式)。
三、 減壓閥使用中易出現(xiàn)的問(wèn)題
1. 閥后不過(guò)氣或壓力達(dá)不到需要值。
原因是:
1.過(guò)濾器不能有效過(guò)濾雜質(zhì),使閥門中的小過(guò)氣孔(反饋孔)堵塞,導(dǎo)致過(guò)氣量偏小難以使活塞推開(kāi)主閥瓣;
2.旁通管路高于減壓閥,其中的雜質(zhì)落入減壓閥中,堵塞了小過(guò)氣孔;
3.減壓閥兩端的法蘭與管路相連接時(shí)所用的墊片被帶壓蒸汽吹入小過(guò)氣孔造成堵塞。
4.因突然收到高溫蒸汽作用,使得活塞環(huán)膨脹過(guò)大,產(chǎn)生漲塞。
5.因管道中沒(méi)有安裝疏水閥,使得進(jìn)口或出口管路中的積水被氣流吹入活塞上部,導(dǎo)致活塞上部壓力偏低,難以推開(kāi)主閥。
2. 閥前后壓力相同(不減壓)。
原因是:
1.過(guò)濾網(wǎng)孔徑偏大,不能有效過(guò)濾管道中的雜質(zhì),使雜質(zhì)或墊片等卡在主閥瓣密封面處造成泄漏;
2.閥門在調(diào)試前沒(méi)能有效預(yù)熱,溫度突然升高使活塞環(huán)膨脹率過(guò)大,導(dǎo)致活塞上下運(yùn)動(dòng)不靈活,阻塞了主閥瓣的上下移動(dòng),無(wú)法進(jìn)行減壓和調(diào)壓。
3.活塞環(huán)發(fā)生卡阻,使活塞不能在缸筒內(nèi)上下靈活移動(dòng)。
4.調(diào)節(jié)螺栓向下壓縮量過(guò)大,導(dǎo)致膜片疲勞失去彈性。
3. 閥后壓力不穩(wěn)定。
原因是:
1. 管道中沒(méi)有安裝疏水閥,管道中凝結(jié)水過(guò)多,積存在閥體內(nèi)腔中導(dǎo)致壓力不穩(wěn)定。
2. 減壓閥通徑選擇不合適,輸入蒸汽量與消耗蒸汽量相差過(guò)大。
1.1.4 β通道和b通道的功能區(qū)別
國(guó)產(chǎn)β通道是從導(dǎo)閥的環(huán)形汽腔直接通向下面的活塞氣缸上腔,只有連接的功能。
進(jìn)口b通道是從主供汽通道分流連接到下游出口的閥體上(一個(gè)很細(xì)的孔),這個(gè)通道作用很特殊,它不僅僅與主隔膜下腔形成壓差,有助于主閥膜片的運(yùn)動(dòng),同時(shí)也能排走一部分余壓蒸汽及冷凝水到下游出口管段,更有利于主閥的迅速關(guān)閉。與本產(chǎn)品相關(guān)論文:波紋管減壓閥波紋管材料