減壓閥的常見故障分析及消除

                      上海申弘閥門有限公司

之前介紹電動(dòng)壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)壓應(yīng)用，現(xiàn)在介紹減壓閥的常見故障分析及消除控制閥的故障分析和維修
    控制閥在正常運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)各種故障，它們可來自閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)或連接的附件，故障的分析對(duì)故障的定位和處理方案的確定十分重要。減壓閥常見故障及原因
1.閥門漏泄
在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面處發(fā)生超過允許程度的滲漏，泄壓閥(安全閥)的泄漏不但會(huì)引起介質(zhì)損失。
另外，介質(zhì)的不斷泄漏還會(huì)使硬的密封材料遭到破壞，但是，常用的泄壓閥的密封面都是金屬材料對(duì)金屬材料,雖然力求做得光潔平整，但是要在介質(zhì)帶壓情況下做到不漏也是非常困難的。
因此，對(duì)于工作介質(zhì)是蒸汽的安全閥，在規(guī)定壓力值下，如果在出口端肉眼看不見，也聽不出有漏泄，就認(rèn)為密封性能是合格的。
一般造成閥門漏泄的原因主要有以下三種情況：
*種情況是：臟物雜質(zhì)落到密封面上，將密封面墊住，造成閥芯與閥座間有間隙，從而閥門滲漏。消除這種故障的方法就是清除掉落到密封面上的臟物及雜質(zhì),一般在鍋爐準(zhǔn)備停爐大小修時(shí)，首先做安全門跑砣試驗(yàn)，如果發(fā)現(xiàn)漏泄停爐后都進(jìn)行解體檢修.
如果是點(diǎn)爐后進(jìn)行跑砣試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)安全門漏泄，估計(jì)是這種情況造成的，可在跑砣后冷卻20分鐘后再跑舵一次，對(duì)密封面進(jìn)行沖刷。
第二種情況是密封面損傷。
造成密封面損傷的主要原因有以下幾點(diǎn)：
一是密封面材質(zhì)不良。目前使用YST103通用鋼焊條堆焊加工的閥芯密封面效果就比較好。
二是檢修質(zhì)量差，閥芯閥座研磨的達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，消除這種故障的方法是根據(jù)損傷程度采用研磨或車削后研磨的方法修復(fù)密封面。
造成安全閥漏泄的第三種是由于裝配不當(dāng)或有關(guān)零件尺寸不合適。在裝配過程中閥芯閥座未*對(duì)正或結(jié)合面有透光現(xiàn)象，或者是閥芯閥座密封面過寬不利于密封。
消除方法是檢查閥芯周圍配合間隙的大小及均勻性，保證閥芯*孔與密封面同正度，檢查各部間隙不允許抬起閥芯；根據(jù)圖紙要求適當(dāng)減小密封面的寬度實(shí)現(xiàn)有效密封。
2.閥體結(jié)合面滲漏
上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥指上下閥體間結(jié)合面處的滲漏現(xiàn)象，造成這種漏泄的主要原因有以下幾個(gè)方面：
一是：結(jié)合面的螺栓緊力不夠或緊偏，造成結(jié)合面密封不好。消除方法是調(diào)整螺栓緊力，在緊螺栓時(shí)一定要按對(duì)角把緊的方式進(jìn)行，是邊緊邊測(cè)量各處間隙，將螺栓緊到緊不動(dòng)為止，并使結(jié)合面各處間隙一致。
二是：閥體結(jié)合面的齒形密封墊不符合標(biāo)準(zhǔn)。例如，齒形密封墊徑向有輕微溝痕，平行度差，齒形尖或過坡等缺陷都會(huì)造成密封失效。從而使閥體結(jié)合面滲漏。在檢修時(shí)把好備件質(zhì)量關(guān)，采用合乎準(zhǔn)的齒形密封墊就可以避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。
三是：閥體結(jié)合面的平面度太差或被硬的雜質(zhì)墊住造成密封失效。對(duì)由于閥體結(jié)合面的平面度太差引起閥體結(jié)合面滲漏的，消除的方法是將閥門解體重新研磨結(jié)合面直至符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。由于雜質(zhì)墊住而造成密封失效的，在閥門組裝時(shí)認(rèn)真清理結(jié)合面避免雜質(zhì)落入
7.1減壓閥的常見故障分析及消除控制閥的常見故障分析及消除

7.1.1閥的主要故障
    (1)閥體、閥蓋承壓件    ．
    要經(jīng)常檢查閥體、閥蓋內(nèi)壁受腐蝕和磨損情況，特別是用于腐蝕性流體和高壓差。空化作用等惡劣工況條件下的閥門，必須保證其耐壓強(qiáng)度和耐腐蝕、耐磨損性能。
    (2)螺栓
    要經(jīng)常檢查閥體與閥蓋的連接螺栓是否有松動(dòng)，螺栓受力是否均勻．螺栓的材料是否和工況條相符，中法蘭墊片處是否泄漏等。
    (3)閥芯
    因?yàn)殚y芯起到調(diào)節(jié)和切斷流體的作用，是經(jīng)?；顒?dòng)的節(jié)流元件，因此受流體的沖刷、腐蝕、顆粒的碰撞為嚴(yán)重，在高壓差、空化情況下更易損壞，所以要檢查它各部分是否破壞、磨損、腐蝕，是否需要維修或更換。
    (4)閥座
    閥座密封面是保證閥門密封的關(guān)鍵，它受腐蝕和受磨損的情況也比較嚴(yán)重，而且由于流體的腐蝕，使固定閥座的螺紋內(nèi)表面常常受到腐蝕而松動(dòng)，要特別檢查這一部位。
    (5)閥桿
    要檢查閥桿與閥芯、推桿的連接有無松動(dòng)，閥桿和填料接觸部位是否被腐蝕或銹蝕，是否產(chǎn)生過大的變形、腐蝕和裂紋。
    (6)填料
    ①填料材質(zhì)選用幣妥。由于填料材質(zhì)不妥產(chǎn)生的故障主要是外漏增大及摩擦力增大，例如，在天然氣的應(yīng)用場(chǎng)合，采用柔性石墨填料，故障的消除方法是更換填料。
    ②填料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不妥。在填料函內(nèi)．填料和有關(guān)附件（隔環(huán)）的位置安裝不妥，填料的高度不合適．故障的消除方法是按正確的方式安裝填料和隔環(huán)。
    ③填料安裝不恰當(dāng)。填料的壓緊力不正確是填料總裝后再壓緊而不是石墨或碳纖
維填料裝一固壓緊一圈。故障的消除方法是按層安裝，安裝一圈壓緊一圈，使壓緊均勻。
    ④填料間夾有雜物。填料內(nèi)夾的雜物使閥桿劃傷．影響密封。消除方法是清除雜物，重新安裝填料。
    ⑤填料壓套安裝不妥。填料壓套安裝不妥使填料壓緊力不均勻。故障消除方法是重新安裝填料壓套或更換整體的填料壓蓋。改為填料壓板和填料壓套．使填料壓套自動(dòng)同軸，使壓緊力均勻。
    (7)墊片及0形圈
    這些易損件選用是否正確。如Class6。O以上壓力級(jí)所使用的非金屬材料應(yīng)具有抗內(nèi)爆功能。檢查這些易損件是否破裂、老化。

    (8)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要故障
    氣動(dòng)控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要指的是氣動(dòng)和液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，出現(xiàn)的故障表現(xiàn)為響應(yīng)時(shí)間增大，閥桿動(dòng)作遲緩等。
    ①氣動(dòng)膜片執(zhí)行機(jī)構(gòu)的膜片未壓緊，膜片未壓緊或受力不均勻造成輸入的信號(hào)外漏，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)信號(hào)變化的響應(yīng)變得遲緩．響應(yīng)時(shí)間增大，如果安裝了閥門定位器，則其影響會(huì)減小，故障的消除方法是均勻壓緊膜片，消除泄漏點(diǎn)。
    ②氣動(dòng)膜片執(zhí)行機(jī)構(gòu)的膜片破損，表現(xiàn)為閥桿不動(dòng)作，可聽到氣體的泄漏聲，故障的消除方法是更換膜片，并檢查限位裝置或托盤是否有毛刺等。
    ③氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)的活塞密封環(huán)磨損．造成控制閥不能快速響應(yīng)．閥桿動(dòng)作不靈活，故障的消除方法是更換密封環(huán)，并認(rèn)真檢查活塞和汽缸的內(nèi)壁是否有磨損。
    ④連接管線漏氣，造成閥桿動(dòng)作不靈敏，響應(yīng)時(shí)間增大，故障的消除方法是檢查泄漏點(diǎn)，更換連接管道或焊補(bǔ)。
    ⑤彈簧，要檢查彈簧有無斷裂，是否由于制造、加工、熱處理不當(dāng)使彈簧斷裂．有些彈簧在過大的載荷作用下，也會(huì)斷裂，消除方法是更換彈簧。

    (q)不平衡力造成的故障
    不平衡力造成昀故障表現(xiàn)為控制閥動(dòng)作不穩(wěn)定，產(chǎn)牛泄漏等。
    ①流向不當(dāng)?？刂崎y安裝不當(dāng)，造成實(shí)際流體流向與控制閥標(biāo)記流向不一致，使不平
衡力產(chǎn)生變化。如流關(guān)控制閥被安裝為流開。消除方法是重新安裝控制閥。
    ②執(zhí)行機(jī)構(gòu)不匹配。造成推力或轉(zhuǎn)矩不足，使控制閥動(dòng)作不到位，消除方法是更換執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
    ③控制閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使控制閥在運(yùn)行過程中產(chǎn)生不平衡力，降低控制閥的使用壽命，在運(yùn)行過程中會(huì)使閥芯不平穩(wěn)，消除的方法是改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高制造工藝，從結(jié)構(gòu)上解決不平衡力的問題。

    (10)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障
    電動(dòng)控制閥電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障除了常見的線路短路外，還有伺服放大器和電動(dòng)機(jī)的故障等。
    ①各接插件松動(dòng)或接線斷路或短路。造成接觸不良，并增大或降低有關(guān)線路阻抗。消除故障的方法是檢查連接導(dǎo)線．重新插拔和插入各接插件。
    ②減速器機(jī)構(gòu)傳動(dòng)部件。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，齒輪嚙合是否良好，是否有斷齒現(xiàn)象，處理的方法是更換殘缺的齒輪，添加潤(rùn)滑劑。
    ③電源。檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷，伺服放大氣位置反饋有無冒煙和特殊氣味，如變壓器外殼絕緣層及電阻燒焦發(fā)出糊味。消除方法是更換損壞的元器件。與本產(chǎn)品相關(guān)論文：PLC控制智能電動(dòng)調(diào)節(jié)閥