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控制閥的固有可調(diào)比

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                          控制閥的固有可調(diào)比

                          上海申弘閥門有限公司

    3 4之前介紹減壓閥入口壓力小于設定值,現(xiàn)在介紹控制閥的固有可調(diào)比
        大流量系數(shù)與小流量系數(shù)之比,在此范同內(nèi).規(guī)定固有流量特性的偏差不能超出什么是調(diào)節(jié)閥的可調(diào)比? 調(diào)節(jié)閥的可調(diào)比就是調(diào)節(jié)閥所能控制的大流量與小流量之比??烧{(diào)比也稱可調(diào)范圍,若用R來表示,則調(diào)節(jié)閥可調(diào)比計算公式這里需要指出,小流量Qmin和泄漏量的含義不同。小流量是指可調(diào)流量的下限值,它一般為大流量Qmax的2%-4%,而泄流量是閥全關時泄漏的量,它僅為大流量的Qmax的0.01%~0.1%。什么是理想的可調(diào)比?什么是實際可調(diào)比? 

    當調(diào)節(jié)閥上壓差一定時,可調(diào)比稱為理想可調(diào)比,即調(diào)節(jié)閥可調(diào)比計算公式也就是說,理想可調(diào)比等于大流量系數(shù)與小流量系數(shù)之比,它反映了調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)能力的大小,是由結(jié)構(gòu)設計所決定的。一般總是希望可調(diào)比大一些位號,但由于閥芯結(jié)構(gòu)設計及加工方面的限制,流量系數(shù)Kvmin不能太小,因此理想可調(diào)比一般均小于50.目前同意設計時取R=30.

    上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥與管路系統(tǒng)串聯(lián)或旁通閥并聯(lián)的調(diào)節(jié)閥,隨管路系統(tǒng)的阻力變化或旁通閥開啟程度不同,調(diào)節(jié)閥的可調(diào)比也產(chǎn)生相應的變化,這時可調(diào)比就稱為實際可調(diào)比。

    串聯(lián)管道時調(diào)節(jié)閥的實際可調(diào)比怎樣計算? 
    由于流量的增加,管道的阻力損失也增加,若系統(tǒng)的總壓差△P不變,則分配到調(diào)節(jié)閥上的壓差相應減小,這就使調(diào)節(jié)閥所能通過的大流量減小,所以,串聯(lián)管道的調(diào)節(jié)閥實際可調(diào)比會降低。若R'表示調(diào)節(jié)閥的實際可調(diào)比,則GB/T 17213的本部分適用于流通能力。 
    本部分規(guī)定了如何描述典型控制閥的固有流量特性及固有可調(diào)比,同時也規(guī)定了制定相關準則以遵守制造商確定的流量特性的方法。 


    2 控制閥的固有可調(diào)比規(guī)范性引用文件 
    下列文件中的條款通過GB/T 17213的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵根據(jù)本部分達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的版本。凡是不注日期的引用文件,其版本適用于本部分。 GB/T 17213.1—1998 工業(yè)過程控制閥 
    第1部分:控制閥術語和總則(IEC 60534—1:1987,MOD)GB/T l7213.2—2005工業(yè)過程控制閥 第2—1部分:流通能力 安裝條件下的流體流量的計算公式(IEC 60534—2—1:1998,IDT)GB/T l7213.9—2005 工業(yè)過程控制閥 
    第2—3部分:流通能力 試驗程序(IEC 60534—2—3:1997,IDT) 
    3 定義 GB/T 17213.1給出的全部定義以及下列定義適用于GB/T 17213的本部分。 
    3.1 流量系數(shù) flow coefficient 
    用于表示控制閥在規(guī)定條件下的流通能力的基本系數(shù)。目前使用的流量系數(shù)根據(jù)單位制分為Av、Kv和Cv。有關這些流量系數(shù)的詳細資料見GB/T 17213.1、GB/T 17213.2、GB/T 17213.9。 
    3.2 
    額定流量系數(shù)rated flow coefficient額定行程下的流量系數(shù)值。 
    3.3 
    相對流量系數(shù)relative flow coefficient 
    相對行程下的流量系數(shù)與額定流量系數(shù)之比。 3.4 
    行程travel 
    截流件從關閉位置起的位移。 
    3.5 GB/T 17213.10—2005/IEC 60534—2—4:1989 
    額定行程rated travel 
    截流件從關閉位置到全開位置的位移。 
    3.6 
    相對行程relative travel h 某一開度時的行程與額定行程之比。 
    3.7 固有流量特性inherent flow characteristic 
    相對流量系數(shù)()與對應的相對行程(h)的關系。固有流量特性與執(zhí)行方式無關。

    3.4.2指明的允許偏差。
        一個特定控制閥的規(guī)定固有可調(diào)比只與閥的節(jié)流件和控制流量的節(jié)流孔之間的相互作用有關??刂崎u安裝后此給定值可能會不適用。因此,在推導某一特定應用場合的安裝后的可讕比時.宜考慮諸如執(zhí)行機構(gòu)的定位度等其他因素或附接管道的紊(湍)流流動阻力的影響.
        在表3 j規(guī)定的極限流量系數(shù)范圍內(nèi),流量系數(shù)偏差和斜率偏差均適用于確定固有可調(diào)比。在此范圍外(見表3-0).只能采用斜率偏差確定固有可調(diào)比。
    3.4.1典型固有流量特性
        制造商應以圖或表的形式對各種規(guī)格、型式和閥內(nèi)件結(jié)構(gòu)的控制閥的典型固有流量特性以及”、r和審。的值作出規(guī)定。用表格規(guī)定典型固有流量特性時,應該說明下列行程位置的特定流量系數(shù):額定行程的5%、10%、20%,隨后以額定行程的10 1遞增,直至1 3^j,i(包括loo%)(見圖3 18和圖3 19)。
        此外,如有可能,也鼓勵制造商根據(jù)固有流量特性的定義確定特定流量特性的通俗名
    稱.如“線性”和“等百分比”試驗樣品的固有可調(diào)比:器一£磊備=11i
        圖3-19直線特性閥樣品與制造商規(guī)定的流量特性比較的實例
        如果大流量系數(shù)小于額定流量系數(shù),制造商應說明能滿足3.4.2要求的大流量系數(shù)(見圖3-18和圖3 1 9)。


    3.4 2實際固有流量特性與制造商規(guī)定的固有流量特性之間的允許偏差
    3.4. 2.1流量系數(shù)偏差
        在按GB/T 17213. 9/IE(:, 60534-2-3進行流量試驗時,每個試驗流量系數(shù)與制造商在流量特性中規(guī)定的值的偏差應不超過±10(lj@)0 2%。如果制造商規(guī)定的同一行程位置時的流量系數(shù)低于或高于表3 5列出的上、下限值時,此偏差不適用于該行程位置流量系數(shù)(見圖3-20]。上述關系可用于計算相對流量系數(shù)0~l.O時的允許偏差。為方便起見,表3 6列出了按此關系計算出的允許偏差。
    4.2.2斜率偏差
    表3 5給出的流量系數(shù)極限值不適用于斜率偏差要求(見圖3,20)。圖3-20  3.4.2.1給出的流量系數(shù)偏差和3.4.2.2給出的斜率偏差應用于DN100角行程閥的實例與本產(chǎn)品相關論文:水輪機減壓閥