蒸汽減壓閥拆卸及維修 上海申弘閥門有限公司
1、減壓閥應(yīng)存放在干燥的室內(nèi),通路兩端必須用盲板堵塞,不準(zhǔn)堆置存放. 2、存放的減壓閥應(yīng)定期檢查,清洗污垢,在各運(yùn)動(dòng)部位及加工面上應(yīng)涂以防銹劑,防止生銹. 蒸汽減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi),保護(hù)其后的生活生產(chǎn)器具。蒸汽減壓閥一般采用水平安裝,由閥后壓力進(jìn)行控制。上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮?dú)鉁p壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動(dòng)閥門、電動(dòng)閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。當(dāng)壓力感應(yīng)器檢測(cè)到閥門壓力指示升高時(shí),減壓閥閥門開度減??;當(dāng)檢測(cè)到減壓閥后壓力減小,減壓閥閥門開度增大,以滿足控制要求。 蒸汽減壓閥——該閥門的減壓比必須在一定程度上高于系統(tǒng)值; 即使在大或者小流量時(shí)它也應(yīng)該能夠?qū)φ饔没蛘叻醋饔每刂菩盘?hào)做出響應(yīng)。這些閥門應(yīng)該針對(duì)有用控制范圍選擇,即大流量的20%到80%。正常為等比型或者具有等比特性。這些類型的閥門本身具有比例控制所要求的*流量特性及流量范圍。同一個(gè)閥體上可安裝和互換多個(gè)導(dǎo)閥在穩(wěn)壓的同時(shí),實(shí)現(xiàn)溫度控制、上游壓力的控制、遠(yuǎn)程的開關(guān)控制等。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
JB/T2203-1999《減壓閥結(jié)構(gòu)長度》為主的通用類。目前國內(nèi)大多數(shù)減壓閥生產(chǎn)廠家均按本標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn),但本標(biāo)準(zhǔn)也不盡,規(guī)格不全。根據(jù)廠家所生產(chǎn)的減壓閥規(guī)格及掌握的資料來看,各廠家連接尺寸也不盡統(tǒng)一,建議通用機(jī)械研究所對(duì)JB/T2203-1999《減壓閥結(jié)構(gòu)長度》進(jìn)行修訂。建議設(shè)計(jì)院及用戶按標(biāo)準(zhǔn)選用,減壓閥生產(chǎn)廠家按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。 蒸汽減壓閥分解及檢修過程 1)蒸汽減壓閥分解方法 (1)彈簧部 a)揭開閥罩,松鎖緊螺母,按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓,使調(diào)節(jié)螺栓達(dá)到自由狀態(tài)。 b) 打開彈簧蓋的固定螺栓,分解彈簧蓋后,按順序分解彈簧座和彈簧。 (2)隔膜部 擰開閥桿上的鎖緊螺栓,分解彈簧座,就可以除掉隔膜,并可以分解閥桿上的導(dǎo)向座。 (3)閥座及閥瓣部 擰開用來固定閥座的固定板上的螺栓,就可以分解固定板,并可以同時(shí)歇下閥桿、閥座、閥瓣。這時(shí)應(yīng)注意密封用的O型圈的破損。 2)蒸汽減壓閥異常措施 (1)引起減壓閥故障的主要原因是管道內(nèi)砂子,灰塵等異物引起的。所以必須通過旁通及過濾網(wǎng)清楚異物。 (2)也會(huì)發(fā)生壓力表故障,旁通閥的泄漏,過濾器的堵塞等情況。 蒸汽減壓閥以下是發(fā)生故障時(shí)應(yīng)采取的措施。 蒸汽減壓閥故障內(nèi)容:出口壓力達(dá)不到設(shè)定壓力 蒸汽減壓閥故障原因: 1.產(chǎn)品出廠時(shí),沒有調(diào)節(jié)設(shè)定壓力 2.滑行部位不圓滑。 蒸汽減壓閥預(yù)防措施: 1.安第六項(xiàng)調(diào)節(jié)壓力 2.分解后,用超細(xì)砂紙磨閥桿導(dǎo)向座及閥座密封部位。 蒸汽減壓閥故障內(nèi)容:出口壓力超過設(shè)定壓力 蒸汽減壓閥故障原因: 1.閥門主要部位(閥瓣及閥座)上夾異物或凹陷。 2.閥座及導(dǎo)向部位的O型圈被破壞。 3.隔膜被破損(彈簧蓋部分進(jìn)水) 4.出口感應(yīng)孔被堵。
故障與消除方法
故障現(xiàn)象 | 產(chǎn)生原因 | 消除方法 | 減壓閥不減壓或減壓失靈及直通 | 1.主閥或付閥密封面有污物 2.主閥或付閥密封面損壞 3.主、付閥瓣彈簧疲勞或折斷 4.反饋通道3孔被堵塞 5.膜片疲勞或損壞 6.活塞汽缸磨損或腐蝕 7.活塞環(huán)槽與活塞環(huán)卡住 8.閥體腔內(nèi)充滿冷凝液 | 1.將污物清除干將 2.密封付研磨修復(fù)或更換 3.更換新彈簧 4.清除通道中的污物 5.更換膜片 6.加工修正或更換活塞環(huán) 7.拆下活塞清洗 8.松開螺塞排出冷凝液 | 不通汽 | 1.清洗過程中閥蓋裝錯(cuò)位 2.上墊片移位堵住進(jìn)出孔 3.進(jìn)入副閥通道孔堵塞 | 1.拆下閥蓋定位后裝好 2.使墊片孔對(duì)準(zhǔn)進(jìn)出孔 3.拆下閥蓋清除通道污物 |
蒸汽減壓閥預(yù)防措施: 1.分解后除去異物,不可能時(shí)研磨或更換。 2.分解后更換O型圈。 3.分解后更換隔膜。 4.分解后通孔。 蒸汽減壓閥故障內(nèi)容:閥體部位有液體泄漏 蒸汽減壓閥故障原因:閥體上的排氣閥被松開或破損,堵上的墊圈破損。 蒸汽減壓閥預(yù)防措施:擰緊松開部位,更換破損部件。 蒸汽減壓閥故障內(nèi)容:震動(dòng)或噪音 蒸汽減壓閥故障原因:使用液體時(shí)隔膜壓力腔發(fā)生氣體。
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