蒸汽輸送系統(tǒng)設(shè)備 蒸汽壓力調(diào)節(jié)設(shè)備 蒸汽減壓是通過流體在閥門中的節(jié)流實(shí)現(xiàn)的,流體通過減壓閥時(shí)的流動(dòng)過程是絕熱節(jié)流過程,這種過程是不可逆的絕熱膨脹等焓流動(dòng),節(jié)流后焓值不變,溫度有所降低,比容和熵有所增加。 目前工程上通常采用機(jī)械式蒸汽減壓閥和電動(dòng)/氣動(dòng)蒸汽調(diào)節(jié)閥對(duì)蒸汽進(jìn)行減壓。 蒸汽壓力電動(dòng)/氣動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng) 1.1.1工作原理 由壓力傳感器將閥后壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成4-20MA電流信號(hào)送至PID調(diào)節(jié)器,在PID調(diào)節(jié)器內(nèi)設(shè)定閥后壓力,由PID調(diào)節(jié)器經(jīng)過計(jì)算向電動(dòng)蒸汽調(diào)節(jié)閥輸出4-20MA控制信號(hào),控制閥門開啟度,以維持閥后壓力穩(wěn)定。 蒸汽壓力電動(dòng)/氣動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)精度由調(diào)節(jié)閥的工作流量特性(即調(diào)節(jié)閥在前后壓差隨流量變化的工作條件下,調(diào)節(jié)閥相對(duì)開度與相對(duì)流量之間的關(guān)系)決定。用電動(dòng)或氣動(dòng)控制閥+壓力傳感器+控制儀來控制,這種方法并且壓力負(fù)荷變化較小的場(chǎng)合。 1.1.2 系統(tǒng)特點(diǎn) a.在蒸汽流量較小時(shí)(<1.5t/h)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥不能控制流量和閥后壓力。b. 在蒸汽流量較大時(shí)(>5t/h)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥控制蒸汽流量和閥后壓力較為。c. 蒸汽電動(dòng)調(diào)節(jié)閥開度較大時(shí)阻力較小,壓降<0.05Mpa。 1.1.3 應(yīng)用場(chǎng)合 蒸汽壓力電動(dòng)/氣動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)適用于流量負(fù)荷較大,機(jī)械式調(diào)節(jié)閥精度無法滿足要求的場(chǎng)合。 1.1.4 調(diào)節(jié)閥選型 為合理選定調(diào)節(jié)閥,應(yīng)正確計(jì)算調(diào)節(jié)閥的流通能力,否則會(huì)使調(diào)節(jié)閥的口徑選得過大或過小。如果口徑選得過大,不僅浪費(fèi)投資,而且會(huì)使閥門經(jīng)常處于小開度位置,從而造成調(diào)節(jié)品質(zhì)下降。反之,如果口徑選得過小,即使閥門處于全開狀態(tài),也不能適應(yīng)大負(fù)荷的需要,使調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈。 流通能力的定義是:當(dāng)閥門全開,閥兩端的壓力降為0.1Mpa,流體的密度為1g/cm3時(shí),每小時(shí)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的流量,用符號(hào)C來表示。對(duì)于蒸汽C值按下式計(jì)算: C= () C= () 式中:Q----大流量(kg4/h)----大流量時(shí)的進(jìn)口壓力(MPa) ----大流量時(shí)的進(jìn)口壓力(MPa) K----K=1+(0.0013*過熱溫度/℃) ----大流量時(shí)進(jìn)出口壓力差(MPa)=(-) 注: 以上公式只適用于水蒸氣。 除了流量系數(shù)的選擇計(jì)算外,調(diào)節(jié)閥選擇時(shí)還應(yīng)該注意與執(zhí)行器配合后的大承受壓差,調(diào)節(jié)閥的大工作溫度以及控制信號(hào)、調(diào)節(jié)特性曲線等。一、①氣體減壓閥產(chǎn)品名稱與型號(hào)②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。 二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定公司的截止閥型號(hào),請(qǐng)球閥型號(hào)直接向我司銷售部訂購。 三、當(dāng)使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù),由我們申弘閥門的技術(shù)為您審核把關(guān)。 |