智能氣動(dòng)薄膜式調(diào)節(jié)閥故障排除方案 氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動(dòng)作靈敏、閥容量大等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于精確控制氣體、液體、蒸汽等介質(zhì),工藝參數(shù)如壓力、流量、溫度、液位保持在給定值,更是石油化工企業(yè)廣泛使用的儀表之一。它準(zhǔn)確正常地工作對(duì)保證工藝裝置的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)有著重要的意義。因此加強(qiáng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的日常維護(hù)及氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的維修和故障分析很重要。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥工作原理,就是以壓縮空氣為動(dòng)力源,以氣缸為執(zhí)行器,并借助于電氣閥門(mén)定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門(mén),實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)量或比例式調(diào)節(jié),接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來(lái)完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù).反應(yīng)快速,且本質(zhì)安全,不需另外再采取防爆措施。當(dāng)氣室輸入了0.02~0.10MPa信號(hào)壓力之后,薄膜產(chǎn)生推力,使推力盤(pán)向下移動(dòng),壓縮彈簧,帶動(dòng)推桿、閥桿、閥芯向下移動(dòng),閥芯與閥座密封面接觸,從而使調(diào)節(jié)閥關(guān)閉,切斷物料。當(dāng)信號(hào)壓力維持一定時(shí),閥門(mén)就維持在一定的開(kāi)度上. 智能氣動(dòng)薄膜式調(diào)節(jié)閥故障排除方案下面一起來(lái)具體了解: 一、檢修時(shí)的重點(diǎn)檢查部位 檢查間體內(nèi)壁:在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合,閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,必須重點(diǎn)檢查耐壓耐腐情況。 檢查閥座:因工作時(shí)介質(zhì)滲入,固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松弛。 檢查閥芯:閥芯是調(diào)節(jié)閥的可動(dòng)部件之一,受介質(zhì)的沖蝕較為嚴(yán)重,檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下,閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現(xiàn)象更為嚴(yán)重。損壞嚴(yán)重的閥芯應(yīng)予更換;檢查密封填料:檢查盤(pán)根石棉繩是否干燥,如采用聚四氟乙烯填料,應(yīng)注意檢查是否老化和其配合面是否損壞;檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的橡膠薄膜是否老化,是否有龜裂現(xiàn)象。 二、智能氣動(dòng)薄膜式調(diào)節(jié)閥故障排除方案氣動(dòng)用調(diào)節(jié)閥的日常維護(hù) 當(dāng)調(diào)節(jié)閥采用石墨一石棉為填料時(shí),大約三個(gè)月應(yīng)在填料上添加一次潤(rùn)滑油,以保證調(diào)節(jié)閥靈活好用。如發(fā)現(xiàn)填料壓帽壓得很低,則應(yīng)補(bǔ)充填料,如發(fā)現(xiàn)聚四氟乙燥填料硬化,則應(yīng)及時(shí)更換;應(yīng)在巡回檢查中注意調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行情況,檢查閥位指示器和調(diào)節(jié)器輸出是否吻合;對(duì)有定位器的調(diào)節(jié)閥要經(jīng)常檢查氣源,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理;應(yīng)經(jīng)常保持調(diào)節(jié)閥的衛(wèi)生以及各部件完整好用。 (一)調(diào)節(jié)閥日常維護(hù)內(nèi)容分為巡回檢查和定期維護(hù)兩部分,巡回檢查工作內(nèi)容如下: 1、向當(dāng)班工藝操作人員了解調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行情況。 2、查看調(diào)節(jié)閥和有關(guān)附件的供給能源(氣源、液壓油或電源。 3、檢查調(diào)節(jié)閥的各靜、動(dòng)密封點(diǎn)有無(wú)泄漏。 4、檢查調(diào)節(jié)閥連接管線和接頭有無(wú)松動(dòng)或腐蝕。 5、檢查調(diào)節(jié)閥有無(wú)異常聲音和較大振動(dòng),檢查供給情況。 6、檢查調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作是否靈活,在控制信號(hào)變化時(shí)是否及時(shí)變化 7、偵聽(tīng)閥芯、閥座有無(wú)異常振動(dòng)或雜音。 8、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系處理,做好巡回檢查的記錄,并歸檔。 (二)定期維護(hù)工作內(nèi)容如下: 1、定期對(duì)調(diào)節(jié)閥外部進(jìn)行清潔工作。 2、定期對(duì)調(diào)節(jié)閥填料函和其他密封部件進(jìn)行調(diào)整,必要時(shí)應(yīng)更換密封部件,保持靜、動(dòng)密封點(diǎn)的密封性。 3、定期對(duì)需潤(rùn)滑的部件添加潤(rùn)滑油。 4、定期對(duì)氣源或液壓過(guò)濾系統(tǒng)進(jìn)行排污和清潔工作。 5、定期檢查各連接點(diǎn)的連接情況,腐蝕情況,必要時(shí)應(yīng)更換連接件。 三、智能氣動(dòng)薄膜式調(diào)節(jié)閥故障排除方案常見(jiàn)故障及產(chǎn)生的原因 (一)調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。 故障現(xiàn)象及原因如下: 1.無(wú)信號(hào)、無(wú)氣源。①氣源未開(kāi),②由于氣源含水在冬季結(jié)冰,導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過(guò)濾器、減壓閥堵塞失靈,③壓縮機(jī)故障;④氣源總管泄漏。 2.有氣源,無(wú)信號(hào)。①調(diào)節(jié)器故障,②信號(hào)管泄漏;③定位器波紋管漏氣;④調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。 3.定位器無(wú)氣源。①過(guò)濾器堵塞;②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。 4.定位器有氣源,無(wú)輸出。定位器的節(jié)流孔堵塞。 5.有信號(hào)、無(wú)動(dòng)作。①閥芯脫落,②閥芯與社會(huì)或與閥座卡死;③閥桿彎曲或折斷;④閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物;⑤執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因不用而銹死。 (二)調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定。 故障現(xiàn)象和原因如下: 1.氣源壓力不穩(wěn)定。①壓縮機(jī)容量太??;②減壓閥故障。 2.信號(hào)壓力不穩(wěn)定。①控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)(T=RC)不適當(dāng);②調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。 3.氣源壓力穩(wěn)定,信號(hào)壓力也穩(wěn)定,但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定。①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán),耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩;②定位器中放大器的噴咀擋板不平行,擋板蓋不住噴咀;③輸出管、線漏氣;④執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太??;⑤閥桿運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力大,與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。 (三)調(diào)節(jié)閥振動(dòng)。 故障現(xiàn)象和原因如下: 1.調(diào)節(jié)閥在任何開(kāi)度下都振動(dòng)。①支撐不穩(wěn);②附近有振動(dòng)源;③閥芯與襯套磨損嚴(yán)重。 2.調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)。①調(diào)節(jié)閥選大了,常在小開(kāi)度下使用;②單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。 (四)調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍。遲鈍的現(xiàn)象及原因如下: 1.閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍。①氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏;②執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O"型密封泄漏。 2.閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象。①閥體內(nèi)有粘物堵塞;②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤(rùn)滑油干燥;③填料加得太緊,摩擦阻力增大;④由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大;⑤沒(méi)有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲鈍。 (五)調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大。泄漏的原因如下: 1.閥全關(guān)時(shí)泄漏量大。①閥芯被磨損,內(nèi)漏嚴(yán)重,②閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)。 2.閥達(dá)不到全閉位置。①介質(zhì)壓差太大,執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小,閥關(guān)不嚴(yán);②閥內(nèi)有異物;③襯套燒結(jié)。 (六)流量可調(diào)范圍變小。主要原因是閥芯被腐蝕變小,從而使可調(diào)的最小流量變大。 四、智能氣動(dòng)薄膜式調(diào)節(jié)閥故障排除方案日常檢查和保養(yǎng)工作包括下列內(nèi)容 1、消除應(yīng)力。由于安裝或組合不當(dāng)造成各種應(yīng)力。例如,高溫介質(zhì)產(chǎn)生熱應(yīng)力,安裝時(shí)緊.固力不平衡造成應(yīng)力等。應(yīng)力的不平衡作用在調(diào)節(jié)閥上,使調(diào)節(jié)閥閥桿、導(dǎo)向件變形,不能正確與閥座對(duì)中造成泄漏,變差增大等。因此,在日常維修中應(yīng)進(jìn)行消除應(yīng)力的維修工作。 2、清除鐵銹和污物。經(jīng)常檢查調(diào)節(jié)閥連接管道內(nèi)有無(wú)鐵銹、焊渣、污物等,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)清除。因?yàn)檫@些污物會(huì)造成調(diào)節(jié)閥閥芯和閥座的磨損,影響調(diào)節(jié)閥的正常運(yùn)行。通常,可在調(diào)節(jié)閥前加裝過(guò)濾網(wǎng)等過(guò)濾裝置,并定期清洗。 3、檢查調(diào)節(jié)閥支撐。調(diào)節(jié)閥支撐使調(diào)節(jié)閥的各部件處于不受重力等影響的位置。如果支撐不當(dāng)會(huì)造成調(diào)節(jié)閥閥桿與閥座不能對(duì)中,使變差增大,密封性能下降。因此,應(yīng)檢查調(diào)節(jié)閥支撐是否合適。 4、清除氣源、液壓油等供應(yīng)能源的污物。氣源、液壓源是調(diào)節(jié)閥運(yùn)行的能量來(lái)源。儀用壓縮空氣、液壓油中所含的雜質(zhì)會(huì)堵塞節(jié)流孔和管道,造成故障。因此,定期檢查氣源、液壓油,定期對(duì)過(guò)濾裝置進(jìn)行排污十分重要。 5、齒輪傳動(dòng)裝置的檢查。對(duì)手輪機(jī)構(gòu)、電動(dòng)執(zhí)行器和液動(dòng)執(zhí)行器的齒輪傳動(dòng)裝置應(yīng)定期檢查,添加潤(rùn)滑劑,防止咬卡現(xiàn)象發(fā)生。應(yīng)檢查制動(dòng)和限位裝置是否靈活好用。 6、填料函檢查。應(yīng)檢查填料的磨損情況和壓緊力,定期更換填料函,保證填料能夠在起到密封的同時(shí),減少其摩擦力的影口向。對(duì)無(wú)油潤(rùn)滑的填料函不應(yīng)添加潤(rùn)滑油。 7、安全運(yùn)行的檢查。對(duì)在爆炸性危險(xiǎn)場(chǎng)所使用的調(diào)節(jié)閥和有關(guān)附件應(yīng)檢查其安全運(yùn)行情況例如,密封蓋是否擰緊,安全柵的運(yùn)行情況,電源供應(yīng)情況等,保證調(diào)節(jié)閥及有關(guān)附件能夠安全運(yùn)行。 8、運(yùn)輸和保管。調(diào)節(jié)閥在運(yùn)輸和保管期間,應(yīng)用專(zhuān)用支架固定,防止松動(dòng);安裝在調(diào)節(jié)閥上的有關(guān)附件,如閥門(mén)定位器、手輪機(jī)構(gòu)等應(yīng)牢固,應(yīng)防止與調(diào)節(jié)閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷;各連接接口應(yīng)用塑料膜封套,防止外物侵入;調(diào)節(jié)閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封,也可采用黏性紙密封,防止外物侵入。運(yùn)輸時(shí)應(yīng) 加裝牢固的木箱,并采取防風(fēng)沙、雨水和粉塵等惡劣運(yùn)輸環(huán)境條件的影響。運(yùn)輸和保管的環(huán)境條件應(yīng)滿(mǎn)足產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)要求。 五、智能氣動(dòng)薄膜式調(diào)節(jié)閥故障排除方案和附件日常維修的主要內(nèi)容如下: 1、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)膜片的更換。氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的膜片在運(yùn)行過(guò)程中受到伸縮,因此,容易疲勞損壞。更換時(shí)應(yīng)采用同規(guī)格的橡膠膜片,固緊時(shí)應(yīng)使膜片受力均勻,防止泄漏和壓壞膜片。 2、 研磨。閥芯與閥座之間在運(yùn)行一定時(shí)間后造成泄漏,汽缸的活塞與缸體之間也會(huì)造成內(nèi)部泄漏,這時(shí)應(yīng)進(jìn)行研磨。可進(jìn)行手工研磨、機(jī)械磨削、鍍層處理和鑲套等方法,研磨用的金剛砂粒度應(yīng)合適,研磨力應(yīng)均勻和合適。經(jīng)研磨后,應(yīng)進(jìn)行拋光,并滿(mǎn)足所需光潔度和精度要求,滿(mǎn)足閥芯與閥座的對(duì)中要求等,在總裝后需進(jìn)行密封性測(cè)試。 3、填料函更換。填料函更換時(shí)應(yīng)采用同類(lèi)型的填料函,更換時(shí)應(yīng)小心將填料勾出,正確拆除填料,防止對(duì)閥桿造成損傷。新填料函的安裝應(yīng)按照說(shuō)明書(shū)要求,切口應(yīng)錯(cuò)位,防止閥桿的螺紋對(duì)填料的刮傷,填料的壓緊力應(yīng)均勻和合適,防止造成應(yīng)力和增大摩擦力。 4、傳動(dòng)部件的更換。調(diào)節(jié)閥和附件中的傳動(dòng)部件如果部分磨損可進(jìn)行部件更換、修復(fù)等。在更換和修復(fù)后應(yīng)保證傳動(dòng)靈活,傳動(dòng)間隙盡量小。 5、氣動(dòng)放大器的清洗。因儀用壓縮空氣內(nèi)的污物造成氣動(dòng)放大器的節(jié)流孔堵塞時(shí)應(yīng)對(duì)節(jié)流孔進(jìn)行清洗,可采用合適的鋼絲進(jìn)行疏通和清洗?;匮b時(shí),放大器膜片應(yīng)受力均勻,防止造成堵塞或泄漏??赏ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)鋼珠的壓緊力調(diào)整放大器增益,防止共振。 六、智能氣動(dòng)薄膜式調(diào)節(jié)閥故障排除方案檢修時(shí)的重點(diǎn)檢查部位 檢查間體內(nèi)壁:在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合,閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,必須重點(diǎn)檢查耐壓耐腐情況; 檢查閥座:因工作時(shí)介質(zhì)滲入,固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松弛; 檢查閥芯:閥芯是調(diào)節(jié)閥的可動(dòng)部件之一,受介質(zhì)的沖蝕較為嚴(yán)重,檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下,閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現(xiàn)象更為嚴(yán)重。損壞嚴(yán)重的閥芯應(yīng)予更換; 檢查密封填料:檢查盤(pán)根石棉繩是否干燥,如采用聚四氟乙烯填料,應(yīng)注意檢查是否老化和其配合面是否損壞; 檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的橡膠薄膜是否老化,是否有龜裂現(xiàn)象。 氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥故障說(shuō)明,是化工生產(chǎn)中一個(gè)好家伙,它是組成工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),它如生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化的手腳.氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是以壓縮空氣為動(dòng)力的一種自動(dòng)執(zhí)行器,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。隨著企業(yè)自動(dòng)化程度的逐步提高,集散控制系統(tǒng)(DCS)以及其它智能型儀表在自動(dòng)化領(lǐng)域中的應(yīng)用已越來(lái)越普遍,通過(guò)計(jì)算機(jī)的優(yōu)化控制,將使生產(chǎn)取得大效益。而在優(yōu)化的同時(shí)也使控制系統(tǒng)的主要故障集中于調(diào)節(jié)系統(tǒng)的終端執(zhí)行裝置即調(diào)節(jié)閥上,氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥在控制流體流量的工作過(guò)程中,接受控制操作信號(hào),按控制規(guī)律實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的調(diào)節(jié)。它的動(dòng)作靈敏與否,直接關(guān)系著整個(gè)控制系統(tǒng)的質(zhì)量。由于調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,往往得不到重視。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥直接安裝在工藝管道上,使用條件惡劣,如高溫、高壓、腐蝕、易結(jié)晶、高黏度等。它的好壞直接影響系統(tǒng)質(zhì)量,如果維護(hù)不善或故障處理不及時(shí)就會(huì)影響整個(gè)控制回路的正常調(diào)節(jié)。因此,在日常維護(hù)中總結(jié)分析影響調(diào)節(jié)閥運(yùn)行的故障原因及處理方法顯得尤為重要. |