鋼鐵冶煉蒸汽系統(tǒng)先導(dǎo)活塞式減壓閥優(yōu)化改造方案

蒸汽在工業(yè)生產(chǎn)中有著重要的作用。以鋼鐵企業(yè)為例,蒸汽是企業(yè)生產(chǎn)所使用的主要能源介質(zhì)之一,同時(shí)也是生產(chǎn)的副產(chǎn)品,其主要作用是供熱及提供動(dòng)力。蒸汽系統(tǒng)一般由發(fā)生裝置(如鍋爐等)、蒸汽輸送系統(tǒng)(包括管網(wǎng)及閥門(mén))、蒸汽使用系統(tǒng)(包括換熱器及汽輪機(jī)等)組成。閥門(mén)作為蒸汽系統(tǒng)中調(diào)控裝置,在整個(gè)蒸汽系統(tǒng)中有非常重要的作用。

蒸汽系統(tǒng)節(jié)能潛力巨大,節(jié)能的途徑也很多,本文主要從先導(dǎo)式減壓閥應(yīng)用的角度談起。余熱、余能發(fā)電是鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的必由之路，也是鋼鐵企業(yè)降耗增效和開(kāi)展節(jié)能減排的有效措施。利用無(wú)線通訊終端和自動(dòng)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鋼廠低壓蒸汽的全工況自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電技術(shù)，將無(wú)線通訊技術(shù)融入工廠的DCS系統(tǒng)中，

在蒸汽系統(tǒng)中,先導(dǎo)式減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi),保護(hù)其后的生活生產(chǎn)器具的一種裝置。

鋼鐵冶煉蒸汽系統(tǒng)先導(dǎo)活塞式減壓閥優(yōu)化改造方案

本文通過(guò)某鋼鐵企業(yè)厚板廠蒸汽系統(tǒng)先導(dǎo)式減壓閥并聯(lián)閥站的具體應(yīng)用案例,從節(jié)能和設(shè)備安全的角度出發(fā),進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì)。實(shí)際效果表明,達(dá)到了預(yù)期的目的。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤(pán)、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。

此類(lèi)減壓閥在普通減壓閥基礎(chǔ)上做了以下改進(jìn)，加大了活塞面積，改變了節(jié)流結(jié)構(gòu)，改變了密封形式，改進(jìn)了導(dǎo)閥結(jié)構(gòu)和調(diào)節(jié)彈簧形式，從而從以下幾方面提高了產(chǎn)品的性能。

1、提高了對(duì)出口壓力變化的傳感效能，提高了靈敏度，大大降低了因上游壓力變化，流量變化等因素引起的壓力偏差。

2、改善了流線分布，降低了噪聲。

3、改進(jìn)了密封面結(jié)構(gòu)，延長(zhǎng)了密封面壽命。

鋼鐵冶煉蒸汽系統(tǒng)先導(dǎo)活塞式減壓閥優(yōu)化改造方案的工作原理

先導(dǎo)式減壓閥結(jié)構(gòu)示意圖見(jiàn)圖1,通過(guò)閥門(mén)下游管線的反饋管反饋壓力的變化情況,反饋管的壓力變化直接作用于先導(dǎo)閥的膜片下。鋼鐵冶金行業(yè)具有大規(guī)模,長(zhǎng)流程,高能耗的生產(chǎn)特點(diǎn).現(xiàn)階段節(jié)約資源和環(huán)境保護(hù)成為我國(guó)的基本國(guó)策.在大型聯(lián)合鋼鐵企業(yè)里,蒸汽系統(tǒng)是具有大慣性,大時(shí)滯,非線性,變參數(shù),多變量耦合等特點(diǎn)的復(fù)雜對(duì)象,在如此復(fù)雜運(yùn)行狀況下,管理人員還是基本采用粗放調(diào)度管理方式,依靠多年來(lái)的生產(chǎn)運(yùn)行所積累下的經(jīng)驗(yàn)指揮系統(tǒng)運(yùn)行,從而難以避免發(fā)生放空,降質(zhì)使用等情況,造成浪費(fèi).因而需要對(duì)鋼鐵企業(yè)蒸汽管網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化研究,提高管網(wǎng)運(yùn)行效率,保障管網(wǎng)運(yùn)行安全.本論文首先對(duì)鋼鐵企業(yè)蒸汽管網(wǎng)進(jìn)行了充分的分析和調(diào)研,基于工程熱力學(xué),傳熱學(xué),流體力學(xué)等理論,對(duì)蒸汽管網(wǎng)進(jìn)行水力熱力方程計(jì)算,并對(duì)管網(wǎng)參數(shù)進(jìn)行辨識(shí),提高耦合計(jì)算方程精度,考慮方程求解收斂速度以及滿足工程實(shí)際需要,將方程平均計(jì)算精度控制在3%左右.

以某鋼鐵企業(yè)厚板廠蒸汽系統(tǒng)為例:蒸汽用戶主要有浴室、磨輥間、檢化驗(yàn)室等,蒸汽由公輔總管DN150供給,減壓前蒸汽壓力為1.0-1.6MPa,減壓后蒸汽壓力為0.37-0.45MPa,蒸汽用量變化為1t/h-39t/h。原有活塞式減壓閥在蒸汽用量較小得時(shí)間段內(nèi)(非洗浴期間),開(kāi)度過(guò)小,氣蝕嚴(yán)重,損壞頻繁。同時(shí)由于活塞式減壓閥密封性不好,當(dāng)蒸汽用戶不再使用時(shí),無(wú)法實(shí)現(xiàn)靜態(tài)減壓,導(dǎo)致閥后壓力持續(xù)上升,安全閥頻繁放散,造成能源浪費(fèi),據(jù)粗略估算,年蒸汽放散約9000t。

為解決這一問(wèn)題,經(jīng)設(shè)計(jì)選型采用華申·馬克丹尼公司的先導(dǎo)式減壓閥并聯(lián)閥站代替原有的活塞式減壓閥。改造后蒸汽系統(tǒng)壓力,流量穩(wěn)定,消除了蒸汽的放散,保證蒸汽的正常供給及使用。根據(jù)蒸汽使用過(guò)程中負(fù)荷變化大的情況,分兩路進(jìn)行減壓。先導(dǎo)式減壓閥并聯(lián)閥站由主減壓閥、輔減壓閥、安全閥、疏水閥、過(guò)濾器、截止閥、壓力表及管道組成。

當(dāng)減壓閥后壓力低于主減壓閥設(shè)定值時(shí)0.37MPa時(shí),主、輔減壓閥同時(shí)工作;當(dāng)減壓閥后壓力低于輔減壓閥設(shè)定值0.45MPa而高于主減壓閥設(shè)定值時(shí)0.37MPa,僅輔減壓閥進(jìn)行工作;當(dāng)減壓閥后壓力高于輔減壓閥設(shè)定值0.45MPa,主、輔減壓閥都不工作,維持閥后壓力在輔減壓閥設(shè)定值。

實(shí)際生產(chǎn)中,當(dāng)非洗浴期間,蒸汽用量小,通過(guò)輔減壓閥進(jìn)行減壓供汽。當(dāng)洗浴期間,蒸汽用量增大,輔減壓閥供汽量不足,壓力降至主減壓閥設(shè)定值以下時(shí),主、輔減壓閥同時(shí)工作進(jìn)行供汽。

由于先導(dǎo)式減壓閥調(diào)節(jié)精度高,可達(dá)到0.01MPa,使得主、輔減壓閥并聯(lián)工作成為可能。同時(shí)在不同蒸汽用量時(shí)采用不同減壓閥進(jìn)行減壓的工作方式,穩(wěn)定了減壓后蒸汽的流量與壓力,避免了原有狀態(tài)下,活塞式減壓閥開(kāi)度過(guò)小而造成的汽蝕及損壞。

對(duì)于此節(jié)能改造項(xiàng)目,原有活塞式減壓閥使用過(guò)程中,因不能適應(yīng)用氣負(fù)荷的變化,一年內(nèi)3次更新減壓閥,2次在線修理均無(wú)效果,安全閥頻繁動(dòng)作,造成能源浪費(fèi),環(huán)境噪音大大超標(biāo)。

鋼鐵冶煉蒸汽系統(tǒng)先導(dǎo)活塞式減壓閥優(yōu)化改造方案主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)

 實(shí)施改造后至今已1年有余,先導(dǎo)式減壓閥并聯(lián)閥站使用狀態(tài)良好,供氣壓力穩(wěn)定,無(wú)放散現(xiàn)象發(fā)生。年節(jié)約蒸汽折合標(biāo)煤950t,。實(shí)踐表明,該節(jié)能措施有效。某鋼鐵公司在設(shè)計(jì)之初由于其各生產(chǎn)廠部布置的分散，導(dǎo)致在蒸汽的生產(chǎn)和利用中，地域布置相對(duì)分散，形成了遠(yuǎn)距離、空間交錯(cuò)的低壓蒸汽管網(wǎng)。為了解決鋼鐵公司低壓蒸汽管網(wǎng)中控制遲緩、容易造成蒸汽放散的缺點(diǎn)，對(duì)OG蒸汽回收進(jìn)行無(wú)線改造。

順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，壓縮調(diào)節(jié)彈簧，彈簧彈性變形后，推動(dòng)膜片先下動(dòng)作，同時(shí)導(dǎo)閥芯向下動(dòng)作，導(dǎo)閥芯開(kāi)啟，（介質(zhì)通過(guò)主閥體內(nèi)導(dǎo)流孔，到達(dá)導(dǎo)閥芯位置等候多時(shí)了）。介質(zhì)通過(guò)導(dǎo)閥芯，導(dǎo)閥座密封面后，經(jīng)過(guò)導(dǎo)閥內(nèi)導(dǎo)流孔到達(dá)主閥活塞上方。推動(dòng)活塞向下動(dòng)作，帶動(dòng)主閥芯開(kāi)啟，介質(zhì)從主閥芯和主閥座間流過(guò)，到達(dá)閥門(mén)出口處，閥后壓力開(kāi)始上升。

應(yīng)用實(shí)踐證明,先導(dǎo)式減壓閥并聯(lián)閥站在蒸汽負(fù)荷波動(dòng)較大的場(chǎng)合有很好的適應(yīng)性。為蒸汽負(fù)荷波動(dòng)較大場(chǎng)合下的蒸汽減壓設(shè)計(jì)提供了新的思路。設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,安全可靠,頗有推廣使用價(jià)值。繼續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，閥后壓力持續(xù)上升。到達(dá)設(shè)定壓力值后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，并鎖緊它。閥后壓力經(jīng)過(guò)主閥體內(nèi)反饋導(dǎo)流孔到達(dá)導(dǎo)閥膜片下方，作用在膜片下方的壓力和調(diào)節(jié)彈簧作用在膜片上方的力達(dá)到平衡。導(dǎo)閥芯保持一定開(kāi)度，主閥芯也保持一定開(kāi)度。進(jìn)出口壓力維持在平衡狀態(tài)。