蒸汽減壓閥故障維護(hù) Y43H蒸汽減壓閥故障維護(hù) Y43Y蒸汽減壓閥故障維護(hù) 蒸汽減壓閥故障

蒸汽減壓閥維護(hù) 可調(diào)式蒸汽減壓閥故障維護(hù) 高溫高壓蒸汽減壓閥故障維護(hù) 蒸汽減壓閥

之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應(yīng)用，現(xiàn)在介紹可調(diào)式蒸汽減壓閥時(shí)，需要根據(jù)自己的需求選擇產(chǎn)品。一般減壓閥應(yīng)用于不同的領(lǐng)域，所選的品種和型號也就不同。從結(jié)構(gòu)的角度分類，這種設(shè)備可以分為波紋管式減壓閥、薄膜式減壓閥、活塞式減壓閥等等，不同的類型性能不同也決定了其適用范圍的不同。但是在選用可調(diào)式蒸汽減壓閥設(shè)備的時(shí)候，無論用到哪一種，都是有選擇方法和標(biāo)準(zhǔn)的。
只要你計(jì)算出來CV值，就看你的控制精度要求和減壓閥前的管徑，減壓閥后的管徑比閥前管徑大，先導(dǎo)薄膜式可以選DN40，先導(dǎo)活塞式可以選DN50，條件：一次蒸汽壓力10公斤絕壓，二次壓力4公斤，大流量2噸每小時(shí)，求蒸汽減壓閥的公稱直徑。我自己查了下文獻(xiàn)，計(jì)算流量參數(shù)的Cv公式很多，國內(nèi)國外算出來的數(shù)據(jù)差距就更大了。

蒸汽減壓閥故障維護(hù)
法蘭先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥廣泛適用于蒸汽、空氣介質(zhì)管路上，是目前常用的一個(gè)蒸汽減壓閥系列，法蘭先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥使用于氧氣、空氣介質(zhì)管路上。法蘭先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥是通過啟閉件的節(jié)流，造成壓力損失，迫使進(jìn)口壓力是出口處降低至某一需要的出口壓力，當(dāng)進(jìn)口壓力與流量有變化時(shí)，靠介質(zhì)本身能量可自動(dòng)保持出口壓力在一定范圍內(nèi)，由于本閥采用卸荷機(jī)構(gòu)，減小了進(jìn)口壓力變化對出口壓力的影響，同時(shí)加大了出口壓力作用面積，即加大了敏感元件作用面積，從而減小了出口壓力偏差，大大提高了減壓閥的穩(wěn)壓精度。但進(jìn)口壓力和出口壓力之差必須≥0.2MPa/cm2，。閥前必須安裝過濾器配套使用。 法蘭先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥工作原理： 蒸汽減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi)，保護(hù)其后的生活生產(chǎn)器具。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。 蒸汽減壓閥是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的一個(gè)*配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個(gè)定值，以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動(dòng)力用于調(diào)節(jié)控制。

上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(組合式減壓閥,可調(diào)式減壓閥,自力式減壓閥蒸汽減壓閥的工作由閥后壓力進(jìn)行控制。當(dāng)壓力感應(yīng)器檢測到閥門壓力指示升高時(shí)，減壓閥閥門開度減小；當(dāng)檢測到減壓閥后壓力減小，減壓閥閥門開度增大，以滿足控制要求。 蒸汽減壓閥—該閥門的減壓比必須在一定程度上高于系統(tǒng)值；即使在大或者小流量時(shí)它也應(yīng)該能夠?qū)φ饔没蛘叻醋饔每刂菩盘栕龀鲰憫?yīng)。這些閥門應(yīng)該針對有用控制范圍選擇，即大流量的20%到80%。正常為等比型或者具有等比。

蒸汽減壓閥故障維護(hù)
1) 分解方法 
    (1) 彈簧部 
    a) 揭開閥罩，松緊螺母，按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓，使調(diào)節(jié)螺栓達(dá)到自由狀態(tài)。 b) 打開彈簧蓋的固定螺栓，分解彈簧蓋后，按順序分解彈簧座和彈簧。 
    (2) 隔膜部 
    擰開閥桿上的鎖緊螺栓，分解彈簧座，就可以除掉隔膜，并可以分解閥桿上的導(dǎo)向座。 
    (3) 閥座及閥瓣部 
    擰開用來固定閥座的固定板上的螺栓，就可以分解固定板，并可以同時(shí)歇下閥桿、閥座、閥瓣。這時(shí)應(yīng)注意密封用的O型圈的破損。 

    2) 蒸汽減壓閥故障維護(hù)異常措施 
    (1) 引起減壓閥故障的主要原因是管道內(nèi)砂子，灰塵等異物引起的。所以必須通過旁通及過濾網(wǎng)清楚異物。 
    (2) 也會(huì)發(fā)生壓力表故障，旁通閥的泄漏，過濾器的堵塞等情況。
    蒸汽減壓閥以下是發(fā)生故障時(shí)應(yīng)采取的措施。 
    故障內(nèi)容 故障原因 措施 
    出口壓力達(dá)不到設(shè)定壓力 
    1． 產(chǎn)品出廠時(shí)，沒有調(diào)節(jié)設(shè)定壓力 
    2． 滑行部位不圓滑。 
    1． 安第六項(xiàng)調(diào)節(jié)壓力 
    2． 分解后，用超細(xì)砂紙磨閥桿導(dǎo)向座及閥座密封部位。 

蒸汽減壓閥故障維護(hù)出口壓力超過設(shè)定壓力 
    1． 閥門主要部位(閥瓣及閥座)上夾異物或凹陷。 
    2． 閥座及導(dǎo)向部位的O型圈被破壞。 
    3． 隔膜被破損(彈簧蓋部分進(jìn)水) 
    4． 出口感應(yīng)孔被堵。 
    1． 分解后除去異物，不可能時(shí)研磨或更換。 
    2． 分解后更換O型圈。 
    3． 分解后更換隔膜。 
    4． 分解后通孔。 
    閥體部位有液體泄漏 
    1．閥體上的排氣閥被松開或破損，堵上的墊圈破損。 
    1． 擰緊松開部位，更換破損部件。 
    震動(dòng)或噪音 
    1．使用液體時(shí)隔膜壓力腔發(fā)生氣體。 
    1．利用空氣塞，除去隔膜腔內(nèi)的空氣。

蒸汽減壓閥故障維護(hù)蒸汽減壓閥的清洗：
檢修從工藝管拆卸下來的閥，蒸汽減壓閥必須把它上面所有被工藝介質(zhì)浸漬過的零部件清洗干凈，以免某些有腐蝕性或其他傷害作用的流體對人和設(shè)備造成損失。
同時(shí)應(yīng)清除零部件外露表面的銹蝕。
汽減壓閥閥桿的密封表面損壞只能用新的零件替換。 
推桿的導(dǎo)向和密封表面的損壞。
對反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)必須更換新零件，而對于正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)尚可作適當(dāng)修理。 
蒸汽減壓閥壓縮彈簧在檢修時(shí)，如發(fā)現(xiàn)裂紋等影響強(qiáng)度的缺陷，則必須用新的替換。
蒸汽減壓閥故障維護(hù)易損件的更換：蒸汽減壓閥的易損主要是：填料、O形密封圈、墊片、膜片等零件。與本產(chǎn)品相關(guān)論文：200X先導(dǎo)隔膜式水用減壓閥安裝要求