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安全閥回座壓力的調(diào)整意義和方法

  • 發(fā)布日期:2012-07-17      瀏覽次數(shù):10430
    •   hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀:國(guó)標(biāo)定義的回座壓力是指安全閥達(dá)到排放狀態(tài)后,介質(zhì)壓力下跌至一定值,閥芯落下,密封面重新接觸時(shí)的安全閥進(jìn)口處的壓力值。對(duì)于有上下雙調(diào)節(jié)圈的安全閥來(lái)說(shuō),回座壓力的變化也是間隙大小改變的原理,上下調(diào)節(jié)圈的距離越接近,間隙越小,反之間隙越大,從而改變回座壓力。
        
        安全閥回座壓力的調(diào)整意義和方法
        
        但是對(duì)用戶(hù)來(lái)講,光進(jìn)行這兩個(gè)項(xiàng)目的校驗(yàn)是不夠的,還要校驗(yàn)回座壓力。因?yàn)榛刈鶋毫μ停坏珜p失能源和介質(zhì),還要影響生產(chǎn)和鍋爐正常運(yùn)行,回座壓力一般用啟閉壓差來(lái)表示,其指標(biāo)是有規(guī)定的。
        
        國(guó)標(biāo)定義的回座壓力是指安全閥達(dá)到排放狀態(tài)后,介質(zhì)壓力下跌至一定值,閥芯落下,密封面重新接觸時(shí)的安全閥進(jìn)口處的壓力值。
        
        常溫安全閥校驗(yàn)臺(tái)的流量根本不可能使安全閥達(dá)到排放狀態(tài),也就測(cè)不出回座壓力,那種瞬間壓力表下跌值根本不是回座壓力。
        
        那幺用戶(hù)應(yīng)該怎樣調(diào)節(jié)回座壓力呢?
        
        應(yīng)該到具備實(shí)際工作狀態(tài)的現(xiàn)場(chǎng)去調(diào),如果是鍋爐上的安全閥,應(yīng)該裝在鍋爐上在運(yùn)行狀態(tài)去調(diào)?,F(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)回座壓力的手段通常是改變下調(diào)節(jié)圈的上下位置,實(shí)際上是改變介質(zhì)噴出時(shí)的環(huán)形間隙。由于此間隙的不同,由介質(zhì)噴出時(shí)的阻力造成的動(dòng)態(tài)聚壓區(qū)的形狀和該處的動(dòng)壓也隨著變化,間隙越小,噴出時(shí)的阻力越大,越容易使聚壓區(qū)壓力升高,托住閥芯下降的力也越大,越不易回座,回座壓力就低,反之,間隙越大,閥芯越容易回落,回座壓力也就越高。
        
        因此,下調(diào)節(jié)圈往上調(diào),回座壓力降低,下調(diào)節(jié)往下調(diào),回座壓力就提高。
        
        對(duì)于有上下雙調(diào)節(jié)圈的安全閥來(lái)說(shuō),回座壓力的變化也是間隙大小改變的原理,上下調(diào)節(jié)圈的距離越接近,間隙越小,反之間隙越大,從而改變回座壓力。
        
        當(dāng)然,調(diào)節(jié)圈的作用不限于改變回座壓力,還改變安全閥排放壓力。安全閥校驗(yàn)臺(tái)也不能做排放壓力試驗(yàn)。
        
        安全閥調(diào)節(jié)圈的形狀象齒輪,內(nèi)圈是螺紋,因此撥動(dòng)齒牙即改變上下位置,(從安全閥出口的反向螺孔處撥調(diào)時(shí)),一般是往右撥,使調(diào)節(jié)圈往上升,往左撥,調(diào)節(jié)圈下降,因?yàn)檎{(diào)節(jié)圈內(nèi)是正螺紋。
        
        調(diào)好回座壓力要用螺釘鎖住,以防止改變回座壓力。
        
        調(diào)節(jié)回座壓力應(yīng)注意安全,應(yīng)該降壓到開(kāi)啟壓力90%時(shí)才調(diào),防止蒸汽從螺孔噴出傷人。