1 環(huán)保調(diào)節(jié)閥故障維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)閥的主要性能檢測(cè) 環(huán)保調(diào)節(jié)閥故障維護(hù)
之前介紹組合式減壓閥在國(guó)華惠州熱電應(yīng)用,現(xiàn)在介紹調(diào)節(jié)閥的全面性能指標(biāo)包括很多,除有些項(xiàng)目安裝前只需核對(duì)產(chǎn)品的檢定、測(cè)試證書(shū)外,建議對(duì)如下項(xiàng)目應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)校。調(diào)節(jié)閥是自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的終端執(zhí)行裝置,是通過(guò)對(duì)控制信號(hào)的接收對(duì)生產(chǎn)工藝流程進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)閥性能穩(wěn)定性高、價(jià)格低廉、具有防火防爆的作用,能夠與氣動(dòng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)儀表搭配使用,自動(dòng)化程度較高。調(diào)節(jié)閥在使用過(guò)程中的優(yōu)點(diǎn)是: 1.動(dòng)作敏捷,能夠及時(shí)完成各項(xiàng)調(diào)節(jié)命令; 2.和大氣缸搭配使用,有較大矩推動(dòng)力; 3.在惡劣的工作環(huán)境下性能較穩(wěn)定,能夠正常運(yùn)行; 4.安全性能高。 調(diào)節(jié)閥的正常工作與否和工作敏捷性會(huì)對(duì)生產(chǎn)質(zhì)量和效率有直接影響作用。因此,對(duì)于調(diào)節(jié)閥在使用過(guò)程中發(fā)生故障的影響因素的分析和解決對(duì)策尤為重要。
環(huán)保調(diào)節(jié)閥故障維護(hù)常見(jiàn)故障及其影響因素
1、卡堵 卡堵時(shí)調(diào)節(jié)閥中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題,經(jīng)常發(fā)生在新投入運(yùn)行的系統(tǒng)和經(jīng)過(guò)大修重新投運(yùn)時(shí)期。這是由于管道內(nèi)部焊渣、鐵屑等雜質(zhì)在節(jié)流口和導(dǎo)向部位聚集而產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。 發(fā)生卡堵后,會(huì)使介質(zhì)流通不暢或者調(diào)節(jié)閥在檢修中填料過(guò)緊,使摩擦變大,產(chǎn)生小信號(hào)不動(dòng)作、大信號(hào)動(dòng)作過(guò)頭的現(xiàn)象。 2、調(diào)節(jié)閥泄露 調(diào)節(jié)閥泄露一般包括內(nèi)漏、填料泄露、閥芯和閥座變形導(dǎo)致的泄露。 (1)閥泄露,是由于閥桿的長(zhǎng)度不合適,氣開(kāi)閥的閥桿長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng),使閥桿向上或者向下的距離太短,導(dǎo)致閥芯和閥座之間存在空隙,沒(méi)有*接觸,從而產(chǎn)生閥內(nèi)漏現(xiàn)象。 (2)填料泄露,將填料裝到填料函,會(huì)對(duì)調(diào)節(jié)閥施加軸向壓力。由于填料發(fā)生塑性變形,會(huì)產(chǎn)生徑向壓力,與閥桿接觸緊密,但是接觸不均勻。調(diào)節(jié)閥在工作過(guò)程中,閥桿和填料會(huì)發(fā)生軸向運(yùn)動(dòng)。在高溫、高壓的環(huán)境下,受到高滲透性流體介質(zhì)的影響,容易發(fā)生填料泄露。 (3)閥芯和閥座變形泄露,侵蝕和沖擊,使之發(fā)生變形,隨著時(shí)間的推移,會(huì)產(chǎn)生閥芯和閥座不匹配的現(xiàn)象,他們之間存在間隙,而產(chǎn)生關(guān)不嚴(yán)而發(fā)生泄露。
3、調(diào)節(jié)閥振蕩 調(diào)節(jié)閥振蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足、調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定而產(chǎn)生急劇變動(dòng)、調(diào)節(jié)閥的頻率和系統(tǒng)的頻率相同、管道和基座劇烈振動(dòng)。 還有調(diào)節(jié)閥選型不當(dāng),在調(diào)節(jié)閥小開(kāi)度工作時(shí),產(chǎn)生劇烈的流阻、流速和壓力的變化,當(dāng)這種變化超過(guò)調(diào)節(jié)閥的剛度時(shí),使調(diào)節(jié)閥的穩(wěn)定性降低,嚴(yán)重的情況下產(chǎn)生調(diào)節(jié)閥振蕩。
4、調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作的故障現(xiàn)象包括: (1)無(wú)信號(hào)、無(wú)氣源。產(chǎn)生的原因是氣源沒(méi)有打開(kāi)或者氣源發(fā)生故障,風(fēng)管堵塞或者減壓閥由于堵塞失效,壓縮機(jī)發(fā)生故障燈; (2)有氣源,無(wú)信號(hào)。產(chǎn)生原因是定位器由于波紋管破裂產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象而發(fā)生故障,或者轉(zhuǎn)換器發(fā)生故障; (3)定位器無(wú)氣源。產(chǎn)生原因是過(guò)濾器、減壓器發(fā)生堵塞現(xiàn)象而失效; (4)定位器有氣源但是無(wú)輸出。產(chǎn)生原因是定位器節(jié)流孔內(nèi)有堵塞而發(fā)生故障; (5)有信號(hào),無(wú)動(dòng)作。產(chǎn)生原因是閥芯脫落;閥桿彎曲或折斷。
5、調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不穩(wěn)定調(diào)節(jié)閥不穩(wěn)定的原因是: (1)壓縮機(jī)容量太小,導(dǎo)致減壓閥發(fā)生故障,從而產(chǎn)生氣源壓力不穩(wěn)定的現(xiàn)象; (2)調(diào)節(jié)器不穩(wěn)定,控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)不合適,從而產(chǎn)生信號(hào)壓力不穩(wěn)定現(xiàn)象; (3)閥桿在運(yùn)動(dòng)中的摩擦阻力很大,在接觸過(guò)程中發(fā)生阻滯現(xiàn)象; (4)定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán),耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩
6、調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲鈍 氣動(dòng)薄膜在運(yùn)行中發(fā)生破損泄露,使閥桿在單方面動(dòng)作時(shí)遲鈍;定位器反應(yīng)性能較弱,會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲鈍; 調(diào)節(jié)閥內(nèi)有鐵銹等阻塞物,發(fā)生堵塞現(xiàn)象,使調(diào)節(jié)閥在軸向運(yùn)動(dòng)中動(dòng)作遲緩; 填料質(zhì)量差或者填料填充太緊密,使摩擦阻力增大,從而導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲鈍的現(xiàn)象。
1)基本誤差:將 20~10kPa的輸入信號(hào)平衡增大或減少地輸入執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣室(或定位器)內(nèi),測(cè)量各點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的行程值,計(jì)算出:“信號(hào)-行程”關(guān)系與理論值之間的各點(diǎn)誤差,其大值即為基本誤差。試驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)至少包括信號(hào)范圍中的0、25%、50%、75%、99%這5個(gè)點(diǎn),測(cè)量?jī)x表基本誤差應(yīng)限于被測(cè)試閥基本誤差限的四分之。
2)回差:試驗(yàn)方法同1。在同一輸入信號(hào)上秘得的正反行程的大差值即為回差。
3)始終點(diǎn)偏差:試驗(yàn)方法同1。信號(hào)的上限(始點(diǎn))處的基本誤差即為始點(diǎn)偏差;信號(hào)的下限(終點(diǎn))處的基本誤差即為終點(diǎn)偏差。
4)泄漏量:較方便地試驗(yàn)介質(zhì)為常溫水試驗(yàn)壓力按A試驗(yàn)方試為:當(dāng)閥的壓差小于350kPa時(shí),實(shí)驗(yàn)壓力按350kPa做,當(dāng)閥的工作壓差大于350kPa時(shí)按允許壓差做;而B(niǎo)試驗(yàn)方試按閥的大工作壓差做。在A試驗(yàn)方試時(shí),氣開(kāi)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號(hào)壓力為零;氣閉閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號(hào)壓力為輸入信號(hào)的上限值;在B試驗(yàn)方試時(shí),執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號(hào)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)規(guī)定值。試驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)按規(guī)定流向進(jìn)入閥內(nèi),閥出口可直接連通大氣或連接出口通大氣的低壓損失的測(cè)量裝置,確認(rèn)閥和下游各連接管道*充滿介質(zhì)后,方可測(cè)取泄漏量。
5)對(duì)主要閥門,還應(yīng)做強(qiáng)壓試驗(yàn)。
6)對(duì)配套定位器的閥,在運(yùn)輸、安裝過(guò)程中,很容易碰動(dòng)定位器的反饋板和碰松氣接頭。因此,在安裝、投運(yùn)前,均應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試。
2 調(diào)節(jié)閥現(xiàn)場(chǎng)安裝的注意要點(diǎn)
調(diào)節(jié)閥安裝時(shí)重點(diǎn)注意如下問(wèn)題:
1)首先是安全。閥門在操作的各個(gè)環(huán)節(jié)中(即安裝、試驗(yàn)、操作和維修),注意人員和設(shè)備的安全性。
2)維修調(diào)節(jié)閥和手動(dòng)操作的可接近性,讓今后儀表進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)操作和檢修時(shí)更加方便。
3)按流向方向安裝(如果裝反,閥就會(huì)產(chǎn)生振蕩或啟跳現(xiàn)象)。
4)閥前直管段盡可能更長(zhǎng)。
5)如果可能,出口配管應(yīng)用3~5倍管道直徑的直管段。
3 調(diào)節(jié)閥現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)
上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有:蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥調(diào)節(jié)閥由于直接與工藝介質(zhì)接觸,其性能直接影響到系統(tǒng)的質(zhì)量和環(huán)境污染,所以對(duì)調(diào)節(jié)閥必須進(jìn)行經(jīng)常維護(hù)和定期檢修,尤其對(duì)使用條件惡劣和重要場(chǎng)合更應(yīng)重視維修工作。
調(diào)節(jié)閥的重點(diǎn)檢查維護(hù)部位有:
1)閥體內(nèi)壁。對(duì)于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場(chǎng)合的調(diào)節(jié)閥,閥體內(nèi)壁、隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,應(yīng)重點(diǎn)檢查耐壓、耐腐情況。
2)閥座。固定閥座的是螺紋,內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座動(dòng),應(yīng)重點(diǎn)檢查此部位。對(duì)高壓差下工作的閥還應(yīng)檢查閥座密封面是否被沖蝕、汽蝕。
3)閥芯。受介質(zhì)的沖刷、腐蝕為嚴(yán)重,檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯部分是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下,閥芯因汽蝕現(xiàn)象磨損更為嚴(yán)重。
4)檢查膜片、“O”形圈和其它密封墊是裂損或老化。
5)密封填料。應(yīng)注意聚四氟乙烯填料、密封潤(rùn)滑油是否老化、配合面是否被損壞,必要時(shí)應(yīng)更換。
6)附件檢查與維護(hù),以保證附件與其它閥運(yùn)行正常。
4 調(diào)節(jié)閥覺(jué)故障及現(xiàn)場(chǎng)處理
調(diào)節(jié)閥現(xiàn)場(chǎng)常見(jiàn)問(wèn)題是關(guān)不死、打不開(kāi)、回差大、泄漏大、振動(dòng)、振蕩等,對(duì)它們的處理分別為:
1)閥芯關(guān)不死:對(duì)氣閉閥的解決辦法是增大氣源壓力或調(diào)松彈簧預(yù)緊力(即降低膜室外起點(diǎn)壓力)。對(duì)氣開(kāi)閥的解決方法是增大彈簧預(yù)緊力.同時(shí)增大汽源壓力。
2)推桿動(dòng)作遲鈍或不動(dòng)作:檢驗(yàn)?zāi)て?、滾動(dòng)膜片、墊片是否老化、破裂,引起漏氣。
3)回差大:推桿是否彎曲、填料壓蓋是否壓的太緊,尤其是石墨填料,或閥芯導(dǎo)向面是否有傷。解決辦法是換閥桿、換填料、增大導(dǎo)向間隙、換強(qiáng)力執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
4)閥的全行程不夠:將閥桿連接螺母松開(kāi).將閥桿向外旋或向內(nèi)伸,使全行程偏差不超過(guò)允許值再將螺母并緊。
5)閥小開(kāi)度穩(wěn)定性差:現(xiàn)場(chǎng)首先檢查是否流向安裝反了,或閥選的太大,解決辦法按流開(kāi)安裝、縮小閥芯尺寸。
6)泄漏量大:首先檢查密封面是否損傷、閥座號(hào)連接螺紋是否松動(dòng)、閥關(guān)閉時(shí)的壓差是否大于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力。解決辦法是更換密封面、并緊閥座、更換高輸出力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
7)急劇振動(dòng):當(dāng)所選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同時(shí),便會(huì)發(fā)生急劇振動(dòng),這種現(xiàn)象的產(chǎn)生約為1%的概率。解決辦法是更換不同結(jié)構(gòu)的閥。
8)振蕩現(xiàn)象:是由于閥處于小開(kāi)度工作或流向?yàn)榱鏖]型所致。解決辦法是避免小開(kāi)度工作,改流開(kāi)型工作。與本產(chǎn)品相關(guān)論文:禁油脫脂氧氣減壓閥操作維護(hù)