環(huán)保安全閥故障維護(hù)

環(huán)保安全閥故障維護(hù) 環(huán)保蒸汽安全閥故障維護(hù) 環(huán)保氣體安全閥故障維護(hù) 環(huán)保水安全閥故障維護(hù) 環(huán)保彈簧式安全閥故障維護(hù) 環(huán)保安全閥故障 安全閥故障維護(hù) 環(huán)保安全閥維護(hù) 安全閥

一、之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應(yīng)用，現(xiàn)在介紹安全閥的選用 環(huán)保安全閥故障維護(hù)
      安全閥是一種用于受壓設(shè)備，容器或管路上的自動(dòng)壓力釋放裝置。當(dāng)被保護(hù)系統(tǒng)內(nèi)的壓力升高超過允許值時(shí)，閥門自動(dòng)開啟，排出部分多余的介質(zhì)，以防止系統(tǒng)壓力繼續(xù)升高，當(dāng)系統(tǒng)壓力降低到某規(guī)定值時(shí)，閥門又能自動(dòng)關(guān)閉，從而保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。如何正確選用安全閥直接關(guān)系到使用單位的經(jīng)濟(jì)效益和操作人員及設(shè)備的安全。安全閥故障的主要原因是設(shè)計(jì)、制造、選擇或使用不當(dāng)造成的。這些故障如不及時(shí)消除，就會(huì)影響閥的功效和壽命，甚至不能起到安全保護(hù)作用。

環(huán)保安全閥故障維護(hù)常見的故障及處理方法如下： 
（1）泄漏。在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳手將閥開啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜，使閥芯與閥瓣錯(cuò)位。應(yīng)重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧、 重新調(diào)整開啟壓力等措施。 
（2）到規(guī)定壓力時(shí)不開啟。造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對安全閥作手動(dòng)放氣或放水試驗(yàn)；杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng)。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動(dòng)自如。 
（3）不到規(guī)定壓力開啟。主要是定壓不準(zhǔn)；彈簧老化彈力下降。應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。 
（4）排氣后壓力繼續(xù)上升。這主要是因?yàn)檫x用的安全閥排量小平設(shè)備的安全泄放量，應(yīng)重新選用合適的安全閥；閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應(yīng)有的高度，應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管截有不夠，應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。  
（5）排放后閥瓣不回座。這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應(yīng)重新裝配。
（6）閥瓣頻跳或振動(dòng)。主要是由于彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈桑徽{(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，使回座壓力過高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置；排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力 下面概略介紹安全閥選用的幾個(gè)要點(diǎn)：



 安全閥選擇或使用不當(dāng)，會(huì)造成閥門故障，這些故障如不及時(shí)排除則會(huì)影響閥門的功效和壽命，甚至不能起到安全保護(hù)作用，常見的故障及排除方法列于下表：

故障原因	排除方法
1．泄漏 （1）臟物夾在密封面   （2）密封面損傷	使用提升扳手或其他方法將閥門開啟數(shù)次把臟物吹去，若無法吹除則要拆開閥門加以清除并重新裝配調(diào)試。   將閥門拆開，根據(jù)損傷程度采用研磨或與車削后研磨的方法加以修復(fù)，修復(fù)后應(yīng)保證密封面平整度，其光潔度不低于
（3）安裝不當(dāng)或管道載荷的附加作用	重新裝設(shè)或排除管道附加載荷。
（4）高溫或腐蝕性介質(zhì)	根據(jù)情況采取更換彈簧,甚至調(diào)換閥門,如果僅僅是由于彈簧調(diào)整不當(dāng),可通過擰緊或擰松調(diào)節(jié)螺套來調(diào)節(jié)。
（5）開啟壓力與設(shè)備工作壓力太接近	根據(jù)彈簧工作壓力許可范圍進(jìn)行重新定壓,若已超出工作壓力范圍,則應(yīng)更換工作壓力級與其相符的彈簧。



故障原因	排除方法
2．動(dòng)作不靈活 （1）運(yùn)動(dòng)部件卡阻 （2）設(shè)備或管道不清潔	可能是由于裝配不當(dāng)，臟物混入或零件腐蝕等原因造成，應(yīng)查明原因清除之。 清洗設(shè)備或管道后再裝上安全閥
（3）部件碰傷拉毛或鐵銹	應(yīng)根據(jù)損傷程度加以修復(fù)或更換。
（4）沒有檢修	根據(jù)零件損壞情況，重新拆洗或更換閥門并建立定期檢修制度。

 

3動(dòng)作性能達(dá)不到要求 開啟壓力偏差超出許可范圍   a整定壓力操作誤差或有關(guān)零件松動(dòng)   b排放管道存在背壓力     c工作溫度的變化     d彈簧的腐蝕

按照GB12243-89《彈簧直接載荷式安全閥》中對整定壓力偏差有個(gè)允許范圍（注） 如超出規(guī)定的范圍則視為不正常應(yīng)找出產(chǎn)生偏差的原因并采取適當(dāng)措施消除之。重新調(diào)整調(diào)節(jié)螺套，調(diào)整完畢將鎖緊螺母并緊。   找出背壓力變動(dòng)的原因并加以消除，當(dāng)背壓變化量較大時(shí)應(yīng)選用背壓平衡式波紋管安全閥。   常溫下調(diào)整整定的安全閥用于高溫場合時(shí)開啟壓力有所降低，可以通過調(diào)節(jié)螺套的調(diào)節(jié)。選型不當(dāng)?shù)膽?yīng)采用帶散熱器的安全閥。   應(yīng)調(diào)換彈簧，在介質(zhì)具有強(qiáng)腐蝕性的場合，應(yīng)當(dāng)選用表面帶包覆氟塑料的彈簧，或選用帶波紋管隔離機(jī)構(gòu)的安全閥。



排放壓力或回座壓力變化 a調(diào)節(jié)圈位置變動(dòng)   b排放管流動(dòng)阻力過大	應(yīng)重新調(diào)試，調(diào)整后應(yīng)將調(diào)節(jié)圈緊定螺釘鎖緊并加以鉛封。   加大排放管內(nèi)徑或縮短排放管長度
（3）閥門頻跳 a安全閥的排量過大   b進(jìn)口管道阻力太大   c排放管阻力太大   d彈簧剛度太大   e調(diào)節(jié)圈位置不當(dāng)	應(yīng)根據(jù)設(shè)備必需的排量，重新計(jì)算并選用排量與其相接近的安全閥。   增大進(jìn)口管內(nèi)徑，使之大于閥門進(jìn)口通徑，或縮短進(jìn)口管道的長度，   增大排放管內(nèi)徑，或縮短排放管長度。   檢查彈簧工作壓力級是否與閥門的開啟壓力相符合   重新調(diào)試，達(dá)到要求后要用調(diào)節(jié)圈緊定螺釘并緊，鉛封。

 
一、安全閥是承壓類特種設(shè)備的重要安全附件
        上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(組合式減壓閥,可調(diào)式減壓閥,自力式減壓閥安全閥是一種自動(dòng)閥門，它不借助任何外力而利用介質(zhì)本身的力來排出一額定數(shù)量的流體，以防止壓力超過額定的安全值。當(dāng)壓力恢復(fù)正常后，閥門再行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出。安全閥是鍋爐、壓力容器和壓力管道等承壓類特種設(shè)備的重要安全附件，
        2009 年 5 月 8 日，國家質(zhì)監(jiān)總局又頒布了《安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》第 1 號對安全閥的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、安裝、使用、校驗(yàn)和維修過程的性、實(shí)用性及現(xiàn)有規(guī)程及管理辦法的一致性有規(guī)定，并符合和遵照了《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的的要求，更加確保了安全閥在鍋爐、壓力容器和壓力管道等承壓類設(shè)備上的安全使用。


        二、安全閥銘牌上應(yīng)載明的內(nèi)容
        在安全閥銘牌上或者安全閥外表面至少有以下內(nèi)容的明顯標(biāo)志：安全閥制造許可證編號及標(biāo)志，制造單位名稱，安全閥結(jié)構(gòu)類型，制造日期及其產(chǎn)品編號，公稱壓力（壓力級），公稱通徑，流道直徑或者流道面積，整定壓力，閥體材料，額定排量系數(shù)或者對某*體保證的額定排量。
        銘牌應(yīng)當(dāng)用耐腐蝕材料制造，而且必須牢固固定在閥體或者閥蓋外表面。


        三、安全閥常見的故障及消除方法
        安全閥故障主要是由于設(shè)計(jì)、制造、選擇或使用不當(dāng)造成的。這些故障如不及時(shí)消除，就會(huì)影響安全閥的功效和壽命，甚至不能起到安全保護(hù)作用。從事使用中的安全閥的運(yùn)行維護(hù)、拆卸檢驗(yàn)、檢驗(yàn)工作的人員應(yīng)當(dāng)取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。常見的故障及消除方法如下：
        （一）泄漏。在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏，其原因是閥瓣與閥座密封向之間有臟物，可使用提升扳手將閥開啟幾次，把臟物沖去。密封面損傷，應(yīng)根據(jù)損傷程度采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)。閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜，使閥芯與閥瓣錯(cuò)位，應(yīng)重新裝配或更換。彈簧彈性降低或失去彈性，應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開啟壓力等措施。
        （二）到規(guī)定壓力時(shí)不開啟。造成這種情況的原因是：
        1. 定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置。
        2. 閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對安全閥作手動(dòng)排放。
        3. 杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng)。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動(dòng)自動(dòng)。
        （三）不到規(guī)定壓力開啟。主要原因是定壓不準(zhǔn)，彈簧老化，彈力下降，應(yīng)適應(yīng)旋緊調(diào)整閥桿或更換彈簧。
        （四）排放后壓力繼續(xù)上升。這主要是因?yàn)檫x用的安全閥排量小于設(shè)備的安全泄放量，應(yīng)重新選用合適的安全閥。閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應(yīng)有的高度，應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧。排氣管截面不夠，應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。
        （五）閥瓣頻跳或振動(dòng)。主要是由于彈簧剛度太大，應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈伞Ｕ{(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，使用座壓力過高，應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置。排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。
        （六）排放后閥瓣不回座。這主要是彈簧彎曲，閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的，應(yīng)重新裝配。


        四、做好安全閥的維護(hù)和檢查工作
        要使安全閥動(dòng)作靈敏、可靠和密封性能良好，必須在鍋爐、壓力容器、壓力管道的運(yùn)行過程中加強(qiáng)維護(hù)和檢查。
        （一）要經(jīng)常保持安全閥的清潔，防止閥體彈簧等被油垢臟物填滿或被腐蝕，防止安全閥排放管被油污或其他異物堵塞。經(jīng)常檢查鉛封是否完好，防止杠桿式安全閥的重錘松動(dòng)或被移動(dòng)，防止隨意擰動(dòng)。
        （二）發(fā)現(xiàn)安全閥有泄漏跡象時(shí)，應(yīng)時(shí)及更換或檢修。禁止用加大載荷（如過分?jǐn)Q緊彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等）的方法來消除泄漏。為防止閥瓣和閥座被氣體中的油垢等臟物粘住，致使安全潤不能正常開啟，對用于空氣、蒸汽或帶有粘滯性臟物但排放不會(huì)造成危害的其他氣體的安全閥，應(yīng)定期做手提排放試驗(yàn)。
        （三）為保持安全閥靈敏可靠，每年至少做一次定期校驗(yàn)。定期校驗(yàn)的內(nèi)容一般包括動(dòng)態(tài)檢查和解體檢查。動(dòng)態(tài)檢查的主要內(nèi)容是檢查安全閥的開啟壓力、回座壓力、密封程度以及在額定排放壓力下的開啟高度等，其要求與安全閥調(diào)試時(shí)相同。若動(dòng)態(tài)檢查不合格，或在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有泄漏等異常情況時(shí)，則應(yīng)作解體檢查。解體后仔細(xì)檢查安全閥的所有零部件有無裂紋、傷痕、磨損、腐蝕、變形等情況，并根據(jù)缺陷的大小和損壞程度予以修復(fù)或更換，后組裝，進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查。
        特種設(shè)備使用單位要高度重視安全閥的故障消除、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和規(guī)章制度，除對在用的承壓類特種設(shè)備本體進(jìn)行經(jīng)常性的日常維護(hù)保養(yǎng)和檢查外，也要對其安全附件按規(guī)定進(jìn)行定期校驗(yàn)和維護(hù)，并納入特種設(shè)備安全管理工作，對發(fā)現(xiàn)的隱患，及時(shí)整改，消除隱患，并真正落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，確保特種設(shè)備的安全運(yùn)行。




1．工作壓力級（壓力等級）的確定。
安全閥的工作壓力與公稱壓力以及彈簧的工作壓力級有著*不同的含義，不能混為一談。工作壓力是指安全閥正常運(yùn)行時(shí)閥前所承受的靜壓力，它與被保護(hù)系統(tǒng)或設(shè)備的工作壓力相同。而彈簧的工作壓力級則是指某一根彈簧所允許使用的工作壓力范圍，在該壓力范圍內(nèi)，安全閥的開啟壓力（即整定壓力）可以通過改變彈簧的預(yù)緊壓縮量進(jìn)行調(diào)節(jié)。同一公稱壓力的安全閥，根據(jù)彈簧設(shè)計(jì)要求，可以分為多種不同的工作壓力級。具體劃分見下表，劃分的前提是能足以保證各個(gè)工作壓力級的壓力上限與下限均能符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的動(dòng)作性能指標(biāo)。與本產(chǎn)品相關(guān)論文：200X先導(dǎo)隔膜式水用減壓閥安裝要求