火力發(fā)電廠減溫減壓裝置

火力發(fā)電廠減溫減壓裝置 減溫減壓裝置介紹： 火力發(fā)電廠電動減溫減壓裝置 電動減壓閥

 一、之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應(yīng)用，現(xiàn)在介紹火力發(fā)電廠減溫減壓裝置概述   
      減溫減壓裝置是現(xiàn)代工業(yè)中熱電聯(lián)產(chǎn)、集中供熱、輕工、電力、化工、紡織等企業(yè)在熱能工程中廣泛應(yīng)用的一種蒸汽熱能參數(shù)（壓力、溫度）轉(zhuǎn)變裝置和利用余熱的節(jié)能裝置，通過本裝置，把用戶提供的蒸汽參數(shù)降到用戶需要合適的溫度和壓力，以滿足用戶的要求，并且能夠充分節(jié)約熱能，合理使用熱能。熱電聯(lián)產(chǎn)集中供熱減溫減壓設(shè)備-減溫減壓裝置本實用新型屬于一種利用熱電廠中溫中壓鍋爐富余的新蒸汽驅(qū)動次中溫中壓(或低溫低壓)汽輪發(fā)電機(jī)的減溫減壓裝置。特別適于小型火力發(fā)電廠應(yīng)用。



火力發(fā)電廠減溫減壓裝置減溫減壓裝置定貨須知：

在考慮汽機(jī)檢修情況下，設(shè)置余熱鍋爐高、低壓蒸汽旁路系統(tǒng)作為工業(yè)及采暖蒸汽。旁路系統(tǒng)采用冷凝水作減溫水，水溫75℃。減溫減壓裝置主要參數(shù)：工業(yè)蒸汽減溫減壓器流量：14.5t/h  進(jìn)口：壓力5.0MPa 溫度482°C，出口：壓力1.106MPa 溫度326.8°C。采暖蒸汽減溫減壓器流量：49.2t/h 進(jìn)口：壓力5.0MPa 溫度482°C出口：壓力0.7MPa 溫度207°C。

減溫減壓器帶進(jìn)口蒸汽閥及安全閥。


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1、出口蒸汽流量Q、進(jìn)口蒸汽壓力P1、溫度t1、出口蒸汽壓 力P2、溫度t2；
2、減溫給水壓力Pb、溫度tb；沒有減溫水參數(shù)就按無壓處理，采用增壓泵補水；
減溫減壓裝置在熱力發(fā)電廠中，通常的作用是以下幾方面1、對外供熱系統(tǒng)中用于補充汽輪機(jī)抽汽的不足，在汽輪機(jī)檢修或意外事故停用時，將鍋爐的新蒸汽減溫減壓，以保證熱用戶的用汽。還可作備用汽源。

2、在大容量中間再熱式汽輪機(jī)組的旁路系統(tǒng)中，當(dāng)機(jī)組啟動，停機(jī)或發(fā)生事故時，可取調(diào)節(jié)和保護(hù)作用。

3、電廠中裝設(shè)的點火減溫減壓器則是用于鍋爐點火時排汽，一般的減溫減壓器要滿足進(jìn)入該設(shè)備的低蒸汽流量不低于額定蒸汽通過量的50％，才有較好減溫減壓效果，且有30～35％的噴水在該設(shè)備中不能*汽化蒸發(fā)，需經(jīng)疏水器排出。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(組合式減壓閥,可調(diào)式減壓閥,自力式減壓閥一般的小型火力發(fā)電廠，既有中溫中壓參數(shù)的汽輪發(fā)電機(jī)組及其配套鍋爐，又有次中溫中壓參數(shù)(或低溫低壓參數(shù))的汽輪發(fā)電機(jī)組及其配套鍋爐，而次中溫中壓鍋爐(或低溫低壓鍋爐)的熱效率低于中溫中壓鍋爐其標(biāo)煤耗又高于中溫中壓鍋爐。而中溫中壓鍋爐，往往有相當(dāng)數(shù)量的多余新蒸汽可供利用。但是正如前所 述，一般經(jīng)減溫減壓裝置處理后，作上述四個方面的用途。因此，對減溫減壓裝置的要求及其調(diào)控機(jī)構(gòu)的要求，均不嚴(yán)格，也不需考慮進(jìn)入混合器的水量的多少和是否*汽化。若用其作為發(fā)電用減溫減壓裝置，則存在以下幾個方面的問題減溫水供給管路不利于調(diào)控；調(diào)控機(jī)構(gòu)不靈敏；其測量元件延遲慣性大、動態(tài)特性差，導(dǎo)致進(jìn)入過熱器的蒸汽熱焓變化頻繁，且幅度大。調(diào)節(jié)對象容量小，飛升速度快，當(dāng)負(fù)荷變化較大時，滿足不了需要。而汽輪機(jī)對進(jìn)汽蒸汽的壓力和溫度的要求非常嚴(yán)格，只允許在一個較窄的范圍內(nèi)變化，尤其是減溫水控制不好，就會造成蒸汽溫度偏差超過允許值，威脅汽輪機(jī)的安全；減溫水的汽化管路與混合器的配合不能使減溫水有充分的汽化條件。因此，現(xiàn)有減溫減壓裝置不論是減壓后蒸汽壓力調(diào)節(jié)控制機(jī)構(gòu)，減溫后蒸汽溫度調(diào)控機(jī)構(gòu)，均不適應(yīng)將中溫中壓鍋爐的多余新蒸汽直接用于驅(qū)動次中溫中壓(或低溫低壓)汽輪機(jī)發(fā)電的需要。
 
二、工作原理
     1、減溫減壓裝置有多種結(jié)構(gòu)形式，但不管其形式如何，一般由減溫系統(tǒng)、減壓系統(tǒng)、蒸汽混合管體、安全保護(hù)系統(tǒng)、補水系統(tǒng)、熱力控制系統(tǒng)等組成。
  盛藍(lán)捷能SL&JN系列減溫減壓裝置采用分體式設(shè)計，先減壓后減溫，直接噴霧式減溫，也可單獨減溫或減壓，結(jié)構(gòu)簡單實用，不占用其他設(shè)備空間，可以根據(jù)客戶需要，體積外觀可以隨客戶需求改變，入口蒸汽溫度壓力不穩(wěn)定，還具有穩(wěn)壓恒溫的作用，保證下游用汽設(shè)備安全，
 
 2、減壓裝置是將高壓蒸汽節(jié)流減壓至用戶所需壓力，主要由減壓閥，壓力傳感器、控制器及節(jié)流擴(kuò)容裝置組成，壓力傳感器安裝在蒸汽管道的下游，實時監(jiān)測減壓后的蒸汽壓力，PID調(diào)節(jié)閥門的開度改變系統(tǒng)阻力。無論上游壓力如何變化，下游負(fù)荷如何變化，下游蒸汽壓力都保持穩(wěn)定。
 
3、減溫裝置采用噴水降溫，由噴霧裝置，減溫調(diào)節(jié)閥，溫度傳感器，控制器，混合主體單元，減溫水增壓系統(tǒng)構(gòu)成，通過噴霧裝置噴出霧化細(xì)小水珠，與過熱蒸汽迅速混合、吸收過熱蒸汽的熱能而汽化，降低過熱蒸汽的溫度，根據(jù)下游溫度傳感器的反饋信號，PID模擬控制減溫水調(diào)節(jié)閥，調(diào)整減溫水水量，使蒸汽溫度趨近設(shè)定值。



三、主要特點
1、  溫度傳感器，壓力傳感器，調(diào)節(jié)閥，噴嘴等主要元件采用定制生產(chǎn)。
2  、控制器采用數(shù)字單元控制，支持接口替換，無需專業(yè)人員即可操作。
3  、 *適合蒸汽流量變化的現(xiàn)場，蒸汽流量變化30--99%。
4  、 減溫器探頭采用不銹鋼材料，抗疲勞能力強(qiáng)，耐沖擊，壽命長。
5 、 減溫霧化裝置采用進(jìn)口304不銹鋼噴頭，霧化效果好。
6 、 正常運行中，在減溫減壓調(diào)節(jié)閥下游一米，同時距管道一米處，其噪音不大于80dBA。
7 、 實現(xiàn)降壓不損耗能量，而且通過該設(shè)備可增大蒸汽供應(yīng)量。結(jié)構(gòu)簡單、無轉(zhuǎn)動部件、運行可靠。操作方便、檢修容易、可自動調(diào)節(jié)。節(jié)能*。


 
四、技術(shù)要求
1、當(dāng)蒸汽溫度低于飽和蒸汽溫度時，減溫水將不再蒸發(fā)，我們建議減溫后的蒸汽溫度高于飽和蒸汽5℃的小余量，以便得到干蒸汽。
2、 減溫水為冷凝水或軟化水，減溫水壓力高于蒸汽壓力小0.4MPａ，使減溫水達(dá)到了霧化效果，蒸汽入口和減溫水入口需加高目數(shù)過濾器，建議減溫減壓增加旁通。
3、如果需要的是飽和蒸汽，設(shè)備對蒸汽的中水份要求較高，需在設(shè)備出口增加汽水分離器，將蒸汽中水份脫離。



現(xiàn)有技術(shù)的減溫水系統(tǒng)是由一個三通式減溫調(diào)節(jié)閥分三路分別連通為減溫水水源供給管路、多余減溫水排往除氧器的管路、與文丘里管的減溫水噴嘴相連通的減溫水管路，后者經(jīng)噴嘴進(jìn)入文丘里管及與之為一體的混合器，從混合器出口通過管道與汽輪機(jī)總汽閥連通，關(guān)鍵問題是自混合器出口至汽輪機(jī)總氣閥間的管路長與混合器之長沒有一個可保證減溫水在其中充分進(jìn)行熱交換的長度比關(guān)系。一般均低于混合器長度的3倍以下。在減溫水調(diào)節(jié)閥至文丘里管噴嘴之間的管路上使用了一個流量測量孔板和一個截止閥；在混合器出口至汽輪機(jī)總汽閥間裝了一個流量測量孔板，并在此測量孔板后接通有疏水排放管路和不能汽化的30～35％的減溫水經(jīng)疏水器排與本產(chǎn)品相關(guān)論文：200X先導(dǎo)隔膜式水用減壓閥安裝要求