減壓閥維修后的組裝要求

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蒸汽減壓閥維修后的組裝要求 水 維護減壓閥后的組裝要求 減壓閥

之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應用，現(xiàn)在介紹是什幺7
    閥門經(jīng)過清洗、修復后，用不同配合形式（間隙配合、過渡配合、過盈配合）將不同的閥件組合在一起，并以不同類別的連接形式（鍵聯(lián)結、銷連接、螺紋連接、齒連接、焊接、粘接等）將這些閥件連接在一起，組成一臺具有密封、啟閉靈活等性能的閥門．這一技術操作過程稱為閥門的組裝。蒸汽減壓閥在管道中一般應當水平安裝。減壓閥前應安裝過濾器，以防介質中的雜物進入減壓閥，影響其性能。蒸汽減壓閥?應安裝在便于操作和維修的地方，并且必須倒立安裝在水平管道上，應注意使管路中介質的流向球閥、水力控制閥與閥體上箭頭所示方向一致，切勿反裝。一般減壓閥都要求進出口壓差必須≥0.2Mpa。減壓閥通常有DN15～DN400等多種規(guī)格，閥前、后的工作壓力分別為＜1MPa和0．1～0．5MPa，調壓范圍誤差為±5％～10％。 


一、閥后壓力不穩(wěn)定隨著閥前壓力變動而變動，

產(chǎn)生原因: 
1、閥芯被異物卡在； 
2、閥桿、推桿卡??； 
3、進液管道堵塞。 
排除方法: 
1、重新拆裝排除異物 
2、重新調整； 
3、疏通。 
二、閥后壓力降不下來，始終在需求值上方變動，產(chǎn)生原因: 
1、設定彈簧剛度太大； 
2、閥口徑過大； 
3、閥前壓力過高，減壓比過大。 
排除方法: 
1、更換彈簧； 
2、更換較小口徑； 
3、閥前壓：閥后壓超過10:1應2級降壓。 
三、閥后壓力升不上去，始終在需求值下方變動，

產(chǎn)生原因: 
1、設定彈簧剛度太?。?nbsp;
2、閥口徑過??； 
3、減壓比過小。 
排除方法: 
1、更換彈簧； 
2、更換較大口徑； 
3、閥前壓：閥后壓低于1.25，應提高閥前壓。 
四、閥前壓力升不上去，始終在需求值下方動作，產(chǎn)生原因: 
1、設定彈簧剛度太??； 
2、閥芯被異物卡在； 
3、閥桿、推桿卡?。?nbsp;
4、閥芯、閥座損壞，泄漏量過大； 
5、閥口徑過大。 
排除方法: 
1、更換彈簧； 
2、重新拆裝； 
3、重新調整； 
4、重新研磨或更換； 
5、更換較小口徑。 
五、閥前壓力降不下去，始終在需求值上方動作，產(chǎn)生原因: 
1、設定彈簧剛度太大； 
2、閥口徑太小； 
3、閥芯、閥桿、推桿等卡死。 
排除方法: 
1、更換彈簧； 
2、更換較大口徑； 
3、排除卡死原因，重新調整。 
六、閥后壓或閥前壓波動過于頻繁，產(chǎn)生原因: 
1、閥口徑過大； 
2、執(zhí)行機構模室容量太小。 
排除方法: 
1、選擇適當?shù)拈y口徑； 
2、在進液管道內增設阻尼器。 
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(組合式減壓閥,可調式減壓閥,自力式減壓閥減壓閥是一種利用介質自身能量來調節(jié)與控制管路壓力的智能型閥門。用于生活給水、消防給水及其他工業(yè)給水系統(tǒng),通過調節(jié)閥減壓導閥,即可調節(jié)主閥的出口壓力,我們要重視日常維護。


減壓閥常見故障和維修方法
介質無法通過或通過量非常小。此種情形一般都為通道堵塞，清除通道污物即可。
直通。
a.活塞卡住。
方法：清除缸套和活塞間污物。
b.主、導閥閥桿在導向孔內卡住。
方法：將主、導閥閥桿用紗紙磨小外徑。
c.主、導閥密封面有污物卡住。
方法：清除污物。
d.膜片損壞。
方法：更換新膜片。
壓力無法調節(jié)。
a.缸套與活塞間隙過大。
方法：更換缸套或活塞。
b.調節(jié)彈簧勞損或調節(jié)范圍超過彈簧上下限值。
方法：更換新的或合適的彈簧。
閥后壓力不穩(wěn)。
a.入口壓力波動范圍過大。
方法：盡量保持入口壓力在較小范圍波動。
b.要求流量和實際流量相差過大。
方法：重新計算流量，選用適合的口徑。



    對閥門維修后的組裝，一般有三點要求。
    ①組裝的條件。所有的閥件經(jīng)清洗、檢查、修復或更換后，其尺寸精度、相互位置精度、表面粗糙度以及材料性能和熱處理等力學性能應符合技術要求方可組裝。
    ②組裝的原則。組裝時，先拆的后裝、后拆的先裝；弄清配合性質，切忌猛敲亂打；操作按先里后外、從左至右、自上而下的順序；順手插裝，先易后難；先零件、部件、機構．后上蓋試壓。
    ③裝配的效果。配合恰當，連接正確，閥件齊全，螺栓緊固，啟閉靈活，指示準確，密封可靠，適應工況。與本產(chǎn)品相關論文：200X先導隔膜式水用減壓閥安裝要求