正確解決安全閥常見問題

                        正確解決安全閥常見問題
                        上海申弘閥門有限公司

     安全閥是鍋爐、壓力容器及管道等承壓設備的主要安全附件在安全性和經濟性方面起到重要作用。安全閥作為承壓設備的超壓保護裝置，在使用中必須滿足準確開啟、穩(wěn)定排放、及時關閉、密封可靠的要求。然而使用過程中，在操作壓力、溫度以及介質侵蝕等物理、化學因素作用下，安全閥的性能特別是啟閉性能和密封性能會發(fā)生改變，導致安全閥不能按規(guī)定壓力開啟或發(fā)生嚴重的泄漏直接威脅著特種設備的運行和安全生產。如何有效地保障其運行的安全性與可靠性是各企業(yè)所共同關注的問題。  安全閥是—種安全保護用閥，它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當設備或管道內的介質壓力升高，超過規(guī)定值時自動開啟，通過向系統(tǒng)外排放介質來防止管道或設備內介質壓力超過規(guī)定數(shù)值。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。安全閥屬于自動閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過艦定值，對人身安全和設備i行起重要保護作用。

    安全閥（Aetvsafetyvalve）是根據(jù)壓力系統(tǒng)的工作壓力自動啟閉，—股安裝于封閉系統(tǒng)的設備或管路上保護系統(tǒng)安全。當設備或管道內壓力超過安全閥設定壓力時自動開啟泄壓，保證設備和管道內介質壓力在設定壓力之下，保護設備和管道正常工作，防止發(fā)生意外，
減少損失。
    安全閥在系統(tǒng)中起安全保護作用。當系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時，安全閥打開，將系統(tǒng)中的—部分氣體徘入大氣，使系統(tǒng)壓力不超過允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。安全閥又稱i流閥。圖示為安全閥的幾種典型結構形式。圖a為活塞式安全閥，閥芯是一平板。氣源壓力作用在活塞A上，當壓力超過由彈簧力確定的安全值時，,-S塞A被頂開，—部分壓縮空氣即從閥口d}入大氣；當氣源壓力低于安全值時，彈簧驅動活塞
下移，關閉閥口。此閥密封面要干凈。鍋爐檢驗所每年維修、校驗各種類型高、中、低壓安全閥7000多只，根據(jù)多年的經驗，現(xiàn)對安全閥的常見故障進行分析，并對修理方法進行探討。

1安全閥常見故障及原因分析

1.1常見故障

(1)泄漏：在規(guī)定的密封試驗壓力下，介質從閥座與閥瓣密封面之間泄漏出來的量超過允許值的現(xiàn)象。

(2)開啟后長時間排放不回座：指安全閥開啟回座時動作不靈活或開啟后不回座等現(xiàn)象。

(3)開啟壓力不穩(wěn)定：使用過程中性能變化。



1.2原因分析

(1)泄漏的主要原因：①密封面損壞：②閥桿變形或斷裂；③彈簧受腐蝕失效或斷裂；④部分零部件銹蝕或變形，影響動作系統(tǒng)的垂直度。

(2)開啟后長時間排放不回座的主要原因：①安全閥動作系統(tǒng)有受卡部位或銹蝕；②調節(jié)圈位置不對；③上、下密封面之間有雜物。

(3)開啟壓力不穩(wěn)定的主要原因：①閥桿輕微變形，與調節(jié)螺桿發(fā)生局部磨擦；②閥桿與閥瓣接觸點不*在中心點上或中心點處銹蝕；③下彈簧盤與閥桿接觸部位有銹蝕，影響彈簧的垂直度：④對于用在高溫下使用的安全閥，彈簧剛度變化，導向套變形影響動作系統(tǒng)的垂直度，也會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

2解決措施

2.1解體

修理安全閥的各個零部件，一般首先要將安全閥解體。在解體的過程中，要注意不要人為地使安全閥部件受到損壞。必須要將調節(jié)螺桿松開，使彈簧不受力，然后再進行解體。嚴禁直接拆卸閥體與閥蓋之間的緊固螺栓，以免損傷密封面等部件。

2.2內部零部件檢查

解體后的部件要進行清洗、除銹。并且要對各部件進行測試、檢查。包括閥桿是否彎曲；彈簧的垂直度是否合格；導向套是否變形；上、下彈簧盤與彈簧接觸的平面是否平整；與閥桿接觸的球面是否變形或銹蝕；閥瓣及閥座（上、下密封面）的密封面是否變損壞；閥入口法蘭密封面是否損壞等。

2.3同軸度控制

在修理過程中往往都不注意閥桿及彈簧和上、下彈簧盤。只注意閥瓣及閥座的密封面，經常出現(xiàn)修好閥瓣及閥座的密封面后，閥的密封性能仍不理想。因此，特別強調要對各部件進行全面檢修。因為談到修理，一般都不是新購進的安全閥，絕大部分都是經過一段時間使用后的安全閥，這些安全閥由于使用環(huán)境復雜，各部件或多或少都會受到腐蝕，常見的是生銹。因此，在修理閥瓣和閥座密封面的同時，也要將調節(jié)螺桿內孔及閥桿用砂紙將銹除去，保證閥桿能夠在調節(jié)螺桿內自由地上下移動還要將彈簧上、下兩端面用砂紙或其它有效的方法進行修理，使上、下兩端平行，并與彈簧中心線垂直。另外，彈簧盤與彈簧及閥桿、調節(jié)螺桿接觸處也要用砂紙進行處理，以保證整個動作部件整體的同軸度。

2.4對于密封面的修理

目前通常采用的方法是：(1)當密封層輕微受損傷時，可用手工研磨的方法進行修復。(2)受損傷較嚴重時，可經過機械加工的方法，將損傷表面切削掉，然后再進行研磨。(3)如果損傷嚴重，受損部位已超過密封面表層硬質合金的厚度時需要將原密封面的硬質合金層除去，然后重新堆焊，加工后再進行研磨，不過這種修理方法，一般在安全閥制造廠家進行。

3結束語

安全閥的正確維護，可延長安全閥的使用壽命，保證設備安全經濟運行。安全閥的定期校驗是保證安全閥能否準確可靠地工作、消除承壓類設備隱患的重要措施。正確分析常見故障產生的原因并進行有效的預防與解決處理，才能有效地發(fā)揮安全閥的安全保護作用。與本文相關的論文有：五陽煤礦應用閥門案例