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蒸汽減溫減壓器基本介紹

  • 發(fā)布日期:2014-04-28      瀏覽次數(shù):3455
    •    蒸汽減溫減壓器基本介紹

      蒸汽的減溫減壓分為兩個(gè)物理過(guò)程。

           首先是減壓,通過(guò)控制節(jié)流元件,使蒸汽在節(jié)流過(guò)程中損失勢(shì)能,從而降低壓力。其原理等同于壓力調(diào)節(jié)閥的工作原理。

           其次是減溫,向高溫蒸汽中噴水,減溫水經(jīng)過(guò)噴嘴后分散成小尺寸的水滴(初級(jí)霧化);水滴在蒸汽中,因蒸汽流動(dòng)產(chǎn)生的空氣動(dòng)力大于水分子的表面張力,水滴被進(jìn)一步擊碎,形成水霧(二級(jí)霧化);水霧懸浮分散在過(guò)熱蒸汽中,吸收熱量,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,水霧蒸發(fā),從而降低蒸汽溫度。這個(gè)過(guò)程遵循熱焓平衡原理。

      用途
           蒸汽減溫減壓器主要應(yīng)用:1、汽輪機(jī)旁路,當(dāng)汽輪機(jī)故障或其他原因需要隔離該設(shè)備時(shí),減溫減壓器將高壓過(guò)熱蒸汽旁路到下游設(shè)備;2、不同品質(zhì)蒸汽的轉(zhuǎn)換,例如高、中、低壓蒸汽管網(wǎng)之間以減溫減壓器相連。當(dāng)蒸汽負(fù)荷波動(dòng)時(shí),減溫減壓器可以保持各管網(wǎng)的蒸汽溫度,壓力穩(wěn)定。

      簡(jiǎn)要結(jié)構(gòu):
           減溫減壓器,在使用中需要考慮包含一次蒸汽狀況,減溫水狀況,溫度壓力的測(cè)量,信號(hào)傳輸,截止隔離裝置,安全系統(tǒng),管道布置及連接等等諸多方面的內(nèi)容。所以嚴(yán)格意義上說(shuō),我們應(yīng)該稱(chēng)之為減壓減壓系統(tǒng)。

           整個(gè)減溫減壓系統(tǒng)部件眾多,從結(jié)構(gòu)上我們可以把它分為幾個(gè)模塊來(lái)分別討論。如減壓模塊,減溫模塊,減溫水控制模塊,測(cè)量模塊,安全模塊,截止隔離模塊,管路傳輸模塊,連接模塊等等。每個(gè)模塊負(fù)責(zé)不同功能,側(cè)重不同方向,參考不同數(shù)據(jù),共同完成蒸汽減溫減壓的工作,輸出穩(wěn)定的二次蒸汽。

           *,減壓模塊。在這一模塊中,我們要考慮的是蒸汽減壓過(guò)程的準(zhǔn)確,穩(wěn)定,設(shè)備壽命,密封性能,故障狀態(tài)等。主要包含蒸汽減壓閥及附屬配套裝置。上海申弘閥門(mén)有限公司的閥門(mén),

      ①我們選擇背壓先導(dǎo)式平衡閥芯(Pilot Balance Trim),這種結(jié)構(gòu)閥芯是由先導(dǎo)閥閥芯,主閥芯,彈簧、帶平衡孔的閥芯上壓蓋等構(gòu)成。關(guān)閥過(guò)程是先關(guān)主閥芯后關(guān)先導(dǎo)閥,當(dāng)閥位行程關(guān)到約5% 時(shí),此時(shí)主閥芯已關(guān)到全關(guān)位置,但先導(dǎo)閥未關(guān)閉。剩下的5% 的行程主要是先導(dǎo)閥閥芯的行程,此時(shí)閥門(mén)繼續(xù)往下關(guān)閉。閥門(mén)在*關(guān)閉后,閥芯的平衡孔也被關(guān)閉,閥芯上下介質(zhì)被先導(dǎo)閥隔斷,由此增加一道密封,從而可以達(dá)到ANSI VI以上,甚至零泄漏標(biāo)準(zhǔn)由此保證密封性能;

      ②背壓先導(dǎo)式平衡閥芯調(diào)節(jié)時(shí)平衡孔打開(kāi),平衡閥芯上下壓差,不平衡力很小。關(guān)閉和開(kāi)啟瞬間操作先導(dǎo)閥,由于先導(dǎo)閥的面積很小,不平衡力也很小。所以可以選配較小氣室的執(zhí)行器,再配以合適的氣路減小執(zhí)行器充氣和放氣時(shí)間,不產(chǎn)生波動(dòng)的同時(shí)提供大的疏氣效率,保證閥門(mén)開(kāi)關(guān)用的時(shí)間,提高響應(yīng)速度;

      ③執(zhí)行器選擇需要的作用形式,配以正確的氣路附件可以保證它的故障安全狀態(tài),甚至可以實(shí)現(xiàn)一些緊急連鎖控制。

      ④閥籠選用懸掛式,這種閥籠可以通過(guò)上部的一圈凸起來(lái)懸掛在閥體上,閥籠不必通過(guò)擠壓閥座環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)上閥蓋和閥體三者間的密封。所以在閥籠的下部可以與閥座保留一定空隙,作為熱形變的余量??梢杂行П苊庥捎跓嵝巫儺a(chǎn)生的擠壓導(dǎo)致的閥籠變形,擠壓抱死閥芯,或壓碎墊片等;

      ⑤閥芯密封面可以選擇三偏轉(zhuǎn)保護(hù)式閥芯,增加副密封面。當(dāng)閥門(mén)開(kāi)啟時(shí)閥芯與閥座有兩次分離。沖刷嚴(yán)重的地方發(fā)生在副密封面,這樣主密封面被保護(hù)了。三偏轉(zhuǎn)保護(hù)式閥芯除了避免產(chǎn)生高速流,防止金屬拉絲,沖刷密封面現(xiàn)象以外,還可以使流體在接近閥座時(shí),產(chǎn)生一個(gè)五級(jí)的壓降,緩沖流體,使之不能直接沖擊閥芯和閥座的表面,從而延長(zhǎng)閥門(mén)內(nèi)件的使用周期,保證蒸汽減壓閥的耐用性;

      ⑥閥體增加導(dǎo)流葉輪,使得進(jìn)入閥門(mén)的流體能夠均勻的分布在閥籠上,使紊流和其它不穩(wěn)定的因素減至少到少,從而改善閥門(mén)的流通能力,延長(zhǎng)使用壽命;

      ⑦閥門(mén)配以降噪閥籠等降噪元件來(lái)減少流通時(shí)產(chǎn)生的噪音和機(jī)械震動(dòng),保證蒸汽流通穩(wěn)定等等。

           第二,減溫模塊。在這一模塊中,我們要考慮的是蒸汽減溫過(guò)程的準(zhǔn)確,穩(wěn)定,霧化效果,過(guò)程時(shí)間,設(shè)備壽命,故障狀態(tài)等。主要包含蒸汽減溫器及附屬配套裝置。

           第三,減溫水控制模塊。在這一模塊中,我們要考慮的是減溫水的*,管路及上游裝置保護(hù)等。主要包含減溫水管路截止閥,減溫水過(guò)濾器,減溫水逆止閥等。

           第四,安全模塊。在這一模塊中,我們要考慮的是二次蒸汽超壓時(shí)的狀況。如蒸汽減壓設(shè)備故障或蒸汽流量超出設(shè)計(jì)值,使壓力降不下來(lái)等等。主要包含安全閥。

           第五,測(cè)量模塊。在這一模塊中,我們要考慮的是測(cè)量的準(zhǔn)確與反應(yīng)的迅速。主要包含溫度,壓力測(cè)量的就地顯示儀表,變送遠(yuǎn)傳儀表,引壓管線(xiàn)與配套部件等。此模塊中除了需要選擇合適材質(zhì),量程和精度的儀表及變送器以外,測(cè)量點(diǎn)的選擇也非常重要。測(cè)量點(diǎn)過(guò)遠(yuǎn)會(huì)使控制回路反應(yīng)緩慢,影響調(diào)節(jié)的時(shí)間;過(guò)近則會(huì)由于二次蒸汽溫度還未穩(wěn)定而產(chǎn)生波動(dòng)。無(wú)法控制產(chǎn)生需要的二次蒸汽。

           第六,截止隔離模塊。在這一模塊中,我們要考慮的是截止隔離的嚴(yán)密性。主要包括一次蒸汽,二次蒸汽的截止閥,主設(shè)備的旁路截止閥等。

           第七,管路傳輸模塊。在這一模塊中,我們要考慮的是管路對(duì)流體的耐受性。主要包含一次蒸汽管路,二次蒸汽管路,減溫水管路等。

           第八,連接模塊。在這一模塊中,我們要考慮的是整套系統(tǒng)的電,氣,介質(zhì),管材的連接。主要包含異徑管,接管座,模壓三通,法蘭及反法蘭,各種連接接頭,接線(xiàn)盒等等。

           上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過(guò)濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動(dòng)閥門(mén)、電動(dòng)閥門(mén)、高壓閥門(mén)、中壓閥門(mén)、低壓閥門(mén)、水力控制閥、真空閥門(mén)、襯膠閥門(mén)、襯氟閥門(mén)。同時(shí),公司可按照客戶(hù)的要求進(jìn)行非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、加工。始終以質(zhì)量為本,一切為滿(mǎn)足用戶(hù)的經(jīng)營(yíng)理念,不斷引進(jìn)*的新技術(shù),新工藝、新材料,竭誠(chéng)為用戶(hù)提供的閥門(mén)產(chǎn)品和更加完善的售后服務(wù)。公司配有車(chē)、刨、磨、銑、鉆、焊、自動(dòng)噴涂等機(jī)械設(shè)備二百六十余臺(tái)套,并配有材料分析、理化X線(xiàn)及超聲波探傷儀等專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備八十余臺(tái)套,同時(shí)設(shè)有閥門(mén)研發(fā)中心、控制閥測(cè)控中心、閥門(mén)質(zhì)量檢測(cè)中心。上海申弘閥門(mén)有限公司是集閥門(mén)的研發(fā)生產(chǎn)、銷(xiāo)售及技術(shù)服務(wù)于一體的流體控制企業(yè),其產(chǎn)品和服務(wù)在化工、石化、石油、液化氣、造紙、采礦、電力、食品、制藥、冶金、輕工、樓宇、市政工程、污水處理、環(huán)保、給排水等領(lǐng)域市場(chǎng)處于地位。
      公司憑著“生命在于運(yùn)動(dòng)、企業(yè)在與創(chuàng)新”的發(fā)展宗旨,緊跟市場(chǎng)需求,提升產(chǎn)品質(zhì)量,竭誠(chéng)為新老用戶(hù)提供具的產(chǎn)品及服務(wù),確保用戶(hù)滿(mǎn)意。
      一、減溫減壓器安裝須知
         1、減溫減壓裝置到貨后必須妥善保管,切忌受潮銹蝕及異物進(jìn)入裝置內(nèi);
         2、彈簧式安全閥在出廠(chǎng)時(shí)已整定至規(guī)定起跳壓力并已鉛封,故不需要拆卸可直接進(jìn)行安裝;
         3、沖量式安全閥、減壓閥、給水分配閥(或調(diào)節(jié)閥)、止回閥、截止閥、節(jié)流閥在現(xiàn)場(chǎng)必須拆卸,抹去防銹油,裝上填料,壓緊填料壓蓋,必須保證閥內(nèi)是*干凈的(30%閥門(mén)事故是由于閥內(nèi)不干凈造成的),所有的連接管、壓力表彎管、減溫器、蒸汽管道內(nèi)均必須保證干凈。如上述閥門(mén)用戶(hù)要求為不拆卸安裝,則我公司按不解體組裝,閥門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)后可不解體直接安裝;
         4、安裝前減溫器管道必須保證干凈,減溫水噴嘴千萬(wàn)不能堵死,該孔徑較小,極易被異物堵塞,噴嘴孔若被堵塞造成運(yùn)行工況不佳,甚至造成超溫爆管危及人身及設(shè)備安全;
         5、必須檢查減壓閥,給水分配閥(調(diào)節(jié)閥)其DKJ執(zhí)行機(jī)構(gòu)或直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)與圖紙要求的型號(hào)是否一致,閥門(mén)與角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)的連接應(yīng)是使閥門(mén)滿(mǎn)行程與執(zhí)行機(jī)構(gòu)曲柄旋轉(zhuǎn)900相對(duì)應(yīng),當(dāng)減壓閥、給水分配閥(調(diào)節(jié)閥)的杠桿處于中間位置,曲柄機(jī)構(gòu)應(yīng)與它平行,這樣可以達(dá)到閥門(mén)的閥瓣位移與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移成比例,閥門(mén)和各行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間距離不應(yīng)超過(guò)5M,曲柄旋轉(zhuǎn)角不能超過(guò)900。
         6、水壓試驗(yàn)時(shí)不裝安全閥,法蘭口用堵板堵死,堵板的厚度選擇應(yīng)與法蘭厚度一致,二者用螺栓連接,水壓試驗(yàn)后拆除堵板再裝安全閥,堵板由用戶(hù)自理;
         7、安裝現(xiàn)場(chǎng)裝配焊接,必須注意連接管道的材質(zhì),合金鋼焊前必須預(yù)熱,焊后作退火處理,并進(jìn)行99%無(wú)損控傷,鋼管的壁厚小于20mm時(shí)可不作熱處理,壁厚大于20mm則必須進(jìn)行熱處理,但均須進(jìn)行99%無(wú)損探傷;
         8、對(duì)于給水分配閥(調(diào)節(jié)閥)及減壓閥杠桿上的孔不敷應(yīng)用時(shí)可以另外開(kāi)孔,以便與執(zhí)行器機(jī)構(gòu)相匹配,閥門(mén)與執(zhí)行器之間的連桿由用戶(hù)視現(xiàn)場(chǎng)情況自量。